Россия, Тюменская область, г. Тюмень
Участник
Артём Конкин(2006)
Группа
М16
Участник
Артём Конкин(2006)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 45 |
| Длина дистанции | 2.860m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:04 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:26:12 |
| Темп (мин/км) | 9:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 3:51 | +1:52 | +94% | (38) | 3:51 | +1:52 | +94% | (38) | +24 |
| 2 | 37 -> 39 | 5:44 | +2:23 | +71% | (36) | 1:53 | +35 | +44% | (23) | - |
| 3 | 39 -> 48 | 10:00 | +4:59 | +99% | (36) | 4:16 | +2:39 | +163% | (38) | +1:27 |
| 4 | 48 -> 47 | 12:24 | +5:47 | +87% | (35) | 2:24 | +56 | +63% | (31) | - |
| 5 | 47 -> 38 | 14:04 | +6:26 | +84% | (35) | 1:40 | +43 | +75% | (36) | +1 |
| 6 | 38 -> 42 | 15:19 | +6:49 | +80% | (35) | 1:15 | +29 | +63% | (34) | - |
| 7 | 42 -> 31 | 19:01 | +7:56 | +71% | (35) | 3:42 | +1:07 | +43% | (27) | - |
| 8 | 31 -> 34 | 20:42 | +8:41 | +72% | (35) | 1:41 | +45 | +80% | (41) | +4 |
| 9 | 34 -> 35 | 21:30 | +8:48 | +69% | (35) | 0:48 | +15 | +45% | (35) | - |
| 10 | 35 -> 36 | 22:59 | +9:17 | +67% | (34) | 1:29 | +36 | +67% | (34) | - |
| 11 | 36 -> 41 | 23:47 | +9:32 | +66% | (34) | 0:48 | +22 | +84% | (33) | +3 |
| 12 | 41 -> 49 | 25:13 | +9:50 | +63% | (34) | 1:26 | +33 | +62% | (34) | - |
| 13 | 49 -> 90 | 25:56 | +9:57 | +62% | (34) | 0:43 | +12 | +38% | (28) | - |
| 14 | 90 -> F | 26:12 | +9:57 | +61% | (34) | 0:16 | +4 | +33% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта