Россия, Тюменская область, г. Тюмень
Участник
Николай Гиляжев(2006)
Группа
М16
Участник
Николай Гиляжев(2006)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 45 |
| Длина дистанции | 2.860m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:04 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:21:13 |
| Темп (мин/км) | 7:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 2:31 | +32 | +26% | (23) | 2:31 | +32 | +26% | (23) | - |
| 2 | 37 -> 39 | 4:20 | +59 | +29% | (21) | 1:49 | +31 | +39% | (22) | - |
| 3 | 39 -> 48 | 7:11 | +2:10 | +43% | (22) | 2:51 | +1:14 | +76% | (26) | +34 |
| 4 | 48 -> 47 | 9:34 | +2:57 | +44% | (24) | 2:23 | +55 | +62% | (30) | +19 |
| 5 | 47 -> 38 | 11:00 | +3:22 | +44% | (25) | 1:26 | +29 | +50% | (32) | +6 |
| 6 | 38 -> 42 | 12:02 | +3:32 | +41% | (25) | 1:02 | +16 | +34% | (20) | - |
| 7 | 42 -> 31 | 15:19 | +4:14 | +38% | (23) | 3:17 | +42 | +27% | (16) | - |
| 8 | 31 -> 34 | 16:27 | +4:26 | +36% | (23) | 1:08 | +12 | +21% | (12) | - |
| 9 | 34 -> 35 | 17:11 | +4:29 | +35% | (23) | 0:44 | +11 | +33% | (28) | - |
| 10 | 35 -> 36 | 18:15 | +4:33 | +33% | (21) | 1:04 | +11 | +20% | (15) | - |
| 11 | 36 -> 41 | 18:50 | +4:35 | +32% | (19) | 0:35 | +9 | +34% | (17) | - |
| 12 | 41 -> 49 | 20:14 | +4:51 | +31% | (20) | 1:24 | +31 | +58% | (33) | +9 |
| 13 | 49 -> 90 | 20:57 | +4:58 | +31% | (21) | 0:43 | +12 | +38% | (28) | - |
| 14 | 90 -> F | 21:13 | +4:58 | +30% | (21) | 0:16 | +4 | +33% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта