Россия, Воронежская область, Воронеж
Участник
Коломнин Дмитрий(1985)
Клуб
г. Москва
Группа
Мужчины
Участник
Коломнин Дмитрий(1985)
Клуб
г. Москва
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 8.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:47 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:47:48 |
| Темп (мин/км) | 5:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:03 | +39 | +46% | (22) | 2:03 | +39 | +46% | (22) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 5:40 | +2:09 | +61% | (26) | 3:37 | +1:30 | +70% | (29) | +13 |
| 3 | 33 -> 34 | 7:02 | +2:34 | +57% | (21) | 1:22 | +27 | +49% | (17) | - |
| 4 | 34 -> 56 | 8:11 | +2:58 | +56% | (20) | 1:09 | +25 | +56% | (25) | - |
| 5 | 56 -> 32 | 9:45 | +3:30 | +56% | (22) | 1:34 | +37 | +64% | (29) | +3 |
| 6 | 32 -> 36 | 12:28 | +4:00 | +47% | (22) | 2:43 | +40 | +32% | (18) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 13:24 | +4:09 | +44% | (21) | 0:56 | +13 | +30% | (15) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 14:54 | +4:31 | +43% | (21) | 1:30 | +22 | +32% | (18) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 15:28 | +4:41 | +43% | (21) | 0:34 | +10 | +41% | (20) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 16:12 | +4:51 | +42% | (21) | 0:44 | +12 | +37% | (19) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 17:15 | +5:07 | +42% | (21) | 1:03 | +21 | +50% | (22) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 18:02 | +5:21 | +42% | (21) | 0:47 | +17 | +56% | (22) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 18:47 | +5:21 | +39% | (22) | 0:45 | +10 | +28% | (6) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 19:51 | +5:32 | +38% | (21) | 1:04 | +25 | +64% | (24) | +1 |
| 15 | 44 -> 45 | 22:21 | +6:16 | +38% | (21) | 2:30 | +46 | +44% | (24) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 26:00 | +7:44 | +42% | (22) | 3:39 | +1:30 | +69% | (27) | +12 |
| 17 | 46 -> 47 | 28:50 | +8:44 | +43% | (22) | 2:50 | +1:06 | +63% | (25) | +3 |
| 18 | 47 -> 48 | 32:04 | +10:29 | +48% | (25) | 3:14 | +1:45 | +117% | (30) | +51 |
| 19 | 48 -> 49 | 34:34 | +11:23 | +49% | (25) | 2:30 | +54 | +56% | (28) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 35:52 | +11:44 | +48% | (25) | 1:18 | +22 | +39% | (25) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 40:05 | +14:17 | +55% | (25) | 4:13 | +2:33 | +152% | (32) | +1:33 |
| 22 | 51 -> 52 | 43:23 | +15:13 | +54% | (25) | 3:18 | +1:08 | +52% | (29) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 45:08 | +15:36 | +52% | (25) | 1:45 | +31 | +41% | (20) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 46:51 | +16:10 | +52% | (25) | 1:43 | +35 | +51% | (26) | - |
| 25 | 55 -> 90 | 47:38 | +16:28 | +52% | (25) | 0:47 | +18 | +62% | (25) | - |
| 26 | 90 -> F | 47:47 | +16:32 | +52% | (25) | 0:09 | +4 | +80% | (25) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта