Россия, Нижегородская область, Анкудиновский лес
Участник
Гареев Николай(2007)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М14
Участник
Гареев Николай(2007)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:35 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:32:50 |
| Темп (мин/км) | 12:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:26 | +1:05 | +80% | (29) | 2:26 | +1:05 | +80% | (29) | +3 |
| 2 | 32 -> 69 | 5:26 | +2:57 | +118% | (33) | 3:00 | +2:04 | +221% | (42) | +1:21 |
| 3 | 69 -> 38 | 6:57 | +3:24 | +95% | (31) | 1:31 | +27 | +42% | (20) | - |
| 4 | 38 -> 67 | 9:24 | +4:19 | +84% | (31) | 2:27 | +55 | +59% | (30) | - |
| 5 | 67 -> 63 | 13:49 | +5:57 | +75% | (28) | 4:25 | +1:44 | +64% | (27) | - |
| 6 | 63 -> 62 | 17:13 | +6:51 | +66% | (27) | 3:24 | +1:07 | +48% | (31) | - |
| 7 | 62 -> 37 | 18:59 | +7:37 | +67% | (27) | 1:46 | +48 | +82% | (36) | +4 |
| 8 | 37 -> 71 | 21:11 | +8:07 | +62% | (21) | 2:12 | +40 | +43% | (16) | - |
| 9 | 71 -> 70 | 26:55 | +11:08 | +70% | (20) | 5:44 | +3:03 | +113% | (29) | +1:00 |
| 10 | 70 -> 59 | 29:46 | +12:12 | +69% | (21) | 2:51 | +1:04 | +59% | (23) | - |
| 11 | 59 -> 35 | 32:00 | +12:59 | +68% | (21) | 2:14 | +1:01 | +83% | (37) | +5 |
| 12 | 35 -> 90 | 32:37 | +13:00 | +66% | (21) | 0:37 | +12 | +48% | (20) | - |
| 13 | 90 -> F | 32:50 | +13:05 | +66% | (21) | 0:13 | +5 | +62% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта