Россия, Нижегородская область, Анкудиновский лес
Участник
Павлов Егор(2007)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М14
Участник
Павлов Егор(2007)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:35 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 00:38:46 |
| Темп (мин/км) | 14:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 6:33 | +5:12 | +385% | (50) | 6:33 | +5:12 | +385% | (50) | +3:44 |
| 2 | 32 -> 69 | 8:38 | +6:09 | +247% | (44) | 2:05 | +1:09 | +123% | (28) | +8 |
| 3 | 69 -> 38 | 9:46 | +6:13 | +175% | (41) | 1:08 | +4 | +6% | (3) | - |
| 4 | 38 -> 67 | 11:54 | +6:49 | +134% | (40) | 2:08 | +36 | +39% | (21) | - |
| 5 | 67 -> 63 | 16:46 | +8:54 | +113% | (36) | 4:52 | +2:11 | +81% | (33) | - |
| 6 | 63 -> 62 | 19:39 | +9:17 | +89% | (33) | 2:53 | +36 | +26% | (20) | - |
| 7 | 62 -> 37 | 22:04 | +10:42 | +94% | (36) | 2:25 | +1:27 | +150% | (49) | +24 |
| 8 | 37 -> 71 | 23:54 | +10:50 | +82% | (29) | 1:50 | +18 | +19% | (3) | - |
| 9 | 71 -> 70 | 32:49 | +17:02 | +107% | (35) | 8:55 | +6:14 | +232% | (52) | +3:19 |
| 10 | 70 -> 59 | 35:51 | +18:17 | +104% | (33) | 3:02 | +1:15 | +70% | (26) | - |
| 11 | 59 -> 35 | 37:13 | +18:12 | +95% | (32) | 1:22 | +9 | +12% | (2) | - |
| 12 | 35 -> 90 | 38:34 | +18:57 | +96% | (33) | 1:21 | +56 | +224% | (54) | +29 |
| 13 | 90 -> F | 38:46 | +19:01 | +96% | (33) | 0:12 | +4 | +50% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта