Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Крылов Николай(2005)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М16
Участник
Крылов Николай(2005)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 7.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:35 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:00:41 |
| Темп (мин/км) | 7:59 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №4 | Результаты | Сплиты | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Официальные результаты ВС| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 3:15 | +1:20 | +69% | (27) | 3:15 | +1:20 | +69% | (27) | +27 |
| 2 | 76 -> 60 | 6:05 | +2:18 | +60% | (22) | 2:50 | +1:05 | +61% | (23) | +17 |
| 3 | 60 -> 59 | 7:57 | +2:16 | +39% | (20) | 1:52 | +25 | +28% | (12) | - |
| 4 | 59 -> 78 | 11:22 | +2:52 | +33% | (18) | 3:25 | +43 | +26% | (17) | - |
| 5 | 78 -> 47 | 13:49 | +2:57 | +27% | (16) | 2:27 | +18 | +13% | (6) | - |
| 6 | 47 -> 43 | 16:11 | +3:10 | +24% | (15) | 2:22 | +31 | +27% | (13) | - |
| 7 | 43 -> 41 | 18:37 | +3:49 | +25% | (12) | 2:26 | +47 | +47% | (20) | +2 |
| 8 | 41 -> 81 | 21:49 | +4:35 | +26% | (13) | 3:12 | +1:03 | +48% | (26) | +4 |
| 9 | 81 -> 38 | 23:34 | +4:39 | +24% | (13) | 1:45 | +19 | +22% | (10) | - |
| 10 | 38 -> 69 | 26:59 | +6:25 | +31% | (17) | 3:25 | +1:52 | +120% | (36) | +1:09 |
| 11 | 69 -> 77 | 28:55 | +6:34 | +29% | (16) | 1:56 | +15 | +14% | (15) | - |
| 12 | 77 -> 79 | 30:53 | +6:42 | +27% | (16) | 1:58 | +17 | +16% | (15) | - |
| 13 | 79 -> 53 | 33:20 | +7:03 | +26% | (16) | 2:27 | +37 | +33% | (20) | - |
| 14 | 53 -> 56 | 38:00 | +9:19 | +32% | (18) | 4:40 | +2:23 | +104% | (36) | +1:20 |
| 15 | 56 -> 42 | 40:14 | +9:38 | +31% | (18) | 2:14 | +26 | +24% | (19) | - |
| 16 | 42 -> 35 | 43:02 | +10:01 | +30% | (18) | 2:48 | +23 | +15% | (9) | - |
| 17 | 35 -> 62 | 45:07 | +10:17 | +29% | (18) | 2:05 | +28 | +28% | (23) | - |
| 18 | 62 -> 34 | 48:18 | +12:29 | +34% | (20) | 3:11 | +2:27 | +334% | (35) | +2:07 |
| 19 | 34 -> 33 | 53:36 | +13:56 | +35% | (19) | 5:18 | +1:27 | +37% | (19) | - |
| 20 | 33 -> 32 | 55:42 | +14:17 | +34% | (19) | 2:06 | +21 | +19% | (19) | - |
| 21 | 32 -> 61 | 58:39 | +15:02 | +34% | (19) | 2:57 | +46 | +35% | (22) | - |
| 22 | 61 -> 74 | 1:00:04 | +15:36 | +35% | (19) | 1:25 | +45 | +112% | (35) | +27 |
| 23 | 74 -> 90 | 1:00:33 | +15:42 | +35% | (19) | 0:29 | +6 | +26% | (24) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:00:41 | +15:43 | +34% | (19) | 0:08 | +2 | +33% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта