Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Захаров Михаил(2006)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М16
Участник
Захаров Михаил(2006)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 7.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:35 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:45:51 |
| Темп (мин/км) | 13:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 3:48 | +1:53 | +98% | (33) | 3:48 | +1:53 | +98% | (33) | - |
| 2 | 76 -> 60 | 25:25 | +21:38 | +571% | (40) | 21:37 | +19:52 | +1135% | (40) | +17:10 |
| 3 | 60 -> 59 | 30:30 | +24:49 | +436% | (40) | 5:05 | +3:38 | +250% | (37) | +1:24 |
| 4 | 59 -> 78 | 34:54 | +26:24 | +310% | (40) | 4:24 | +1:42 | +62% | (28) | - |
| 5 | 78 -> 47 | 40:11 | +29:19 | +269% | (40) | 5:17 | +3:08 | +145% | (39) | - |
| 6 | 47 -> 43 | 44:02 | +31:01 | +238% | (40) | 3:51 | +2:00 | +108% | (32) | - |
| 7 | 43 -> 41 | 47:44 | +32:56 | +222% | (40) | 3:42 | +2:03 | +124% | (28) | - |
| 8 | 41 -> 81 | 51:30 | +34:16 | +198% | (40) | 3:46 | +1:37 | +75% | (29) | - |
| 9 | 81 -> 38 | 53:53 | +34:58 | +184% | (40) | 2:23 | +57 | +66% | (31) | - |
| 10 | 38 -> 69 | 56:43 | +36:09 | +175% | (39) | 2:50 | +1:17 | +82% | (23) | - |
| 11 | 69 -> 77 | 1:00:04 | +37:43 | +168% | (39) | 3:21 | +1:40 | +99% | (36) | - |
| 12 | 77 -> 79 | 1:03:06 | +38:55 | +160% | (39) | 3:02 | +1:21 | +80% | (32) | - |
| 13 | 79 -> 53 | 1:06:21 | +40:04 | +152% | (39) | 3:15 | +1:25 | +77% | (30) | - |
| 14 | 53 -> 56 | 1:14:05 | +45:24 | +158% | (39) | 7:44 | +5:27 | +238% | (40) | +1:55 |
| 15 | 56 -> 42 | 1:16:53 | +46:17 | +151% | (39) | 2:48 | +1:00 | +55% | (28) | - |
| 16 | 42 -> 35 | 1:21:40 | +48:39 | +147% | (39) | 4:47 | +2:22 | +97% | (35) | - |
| 17 | 35 -> 62 | 1:24:48 | +49:58 | +143% | (39) | 3:08 | +1:31 | +93% | (35) | - |
| 18 | 62 -> 34 | 1:26:01 | +50:12 | +140% | (39) | 1:13 | +29 | +65% | (26) | - |
| 19 | 34 -> 33 | 1:31:49 | +52:09 | +131% | (39) | 5:48 | +1:57 | +50% | (25) | - |
| 20 | 33 -> 32 | 1:39:27 | +58:02 | +140% | (39) | 7:38 | +5:53 | +336% | (40) | +3:11 |
| 21 | 32 -> 61 | 1:44:17 | +1:00:40 | +139% | (39) | 4:50 | +2:39 | +121% | (38) | - |
| 22 | 61 -> 74 | 1:45:10 | +1:00:42 | +136% | (39) | 0:53 | +13 | +32% | (17) | - |
| 23 | 74 -> 90 | 1:45:42 | +1:00:51 | +135% | (39) | 0:32 | +9 | +39% | (34) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:45:51 | +1:00:53 | +135% | (39) | 0:09 | +3 | +50% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта