Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Яхин Иван(1980)
Клуб
66_Чистый воздух, Ка
Группа
М40
Участник
Яхин Иван(1980)
Клуб
66_Чистый воздух, Ка
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:42 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:09:41 |
| Темп (мин/км) | 7:39 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №4 | Результаты | Сплиты | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Официальные результаты ВС| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 1:47 | -7 | -6% | (1) | 1:47 | -7 | -6% | (1) | - |
| 2 | 61 -> 31 | 3:47 | -9 | -3% | (1) | 2:00 | +7 | +6% | (2) | - |
| 3 | 31 -> 59 | 7:55 | +17 | +3% | (2) | 4:08 | +26 | +11% | (4) | - |
| 4 | 59 -> 58 | 11:38 | +48 | +7% | (2) | 3:43 | +31 | +16% | (4) | - |
| 5 | 58 -> 47 | 14:47 | +1:31 | +11% | (3) | 3:09 | +43 | +29% | (4) | +19 |
| 6 | 47 -> 43 | 17:09 | +1:42 | +11% | (3) | 2:22 | +11 | +8% | (2) | - |
| 7 | 43 -> 72 | 19:19 | +2:10 | +12% | (3) | 2:10 | +28 | +27% | (5) | +11 |
| 8 | 72 -> 81 | 22:41 | +2:19 | +11% | (3) | 3:22 | +12 | +6% | (4) | - |
| 9 | 81 -> 38 | 24:33 | +2:36 | +11% | (3) | 1:52 | +17 | +17% | (3) | +1 |
| 10 | 38 -> 69 | 28:43 | +4:34 | +18% | (4) | 4:10 | +2:02 | +95% | (6) | +1:41 |
| 11 | 69 -> 70 | 31:41 | +5:11 | +19% | (4) | 2:58 | +37 | +26% | (3) | +13 |
| 12 | 70 -> 79 | 33:07 | +5:14 | +18% | (4) | 1:26 | +4 | +4% | (3) | - |
| 13 | 79 -> 40 | 35:07 | +5:42 | +19% | (4) | 2:00 | +28 | +30% | (6) | +13 |
| 14 | 40 -> 71 | 36:19 | +5:33 | +18% | (4) | 1:12 | +2 | +2% | (2) | - |
| 15 | 71 -> 52 | 37:30 | +5:56 | +18% | (4) | 1:11 | +23 | +47% | (5) | +15 |
| 16 | 52 -> 53 | 39:36 | +6:07 | +18% | (4) | 2:06 | +11 | +9% | (3) | - |
| 17 | 53 -> 54 | 42:07 | +6:23 | +17% | (4) | 2:31 | +16 | +11% | (5) | - |
| 18 | 54 -> 36 | 50:19 | +8:03 | +19% | (4) | 8:12 | +1:40 | +25% | (5) | +34 |
| 19 | 36 -> 35 | 54:43 | +8:51 | +19% | (4) | 4:24 | +48 | +22% | (4) | +12 |
| 20 | 35 -> 62 | 56:46 | +9:05 | +19% | (4) | 2:03 | +14 | +12% | (2) | - |
| 21 | 62 -> 33 | 1:02:33 | +9:19 | +17% | (3) | 5:47 | +14 | +4% | (2) | - |
| 22 | 33 -> 32 | 1:04:43 | +9:20 | +16% | (3) | 2:10 | +1 | +0% | (2) | - |
| 23 | 32 -> 63 | 1:08:08 | +8:37 | +14% | (3) | 3:25 | +2 | +0% | (2) | - |
| 24 | 63 -> 74 | 1:09:04 | +8:31 | +14% | (3) | 0:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 74 -> 90 | 1:09:31 | +8:23 | +13% | (3) | 0:27 | -1 | -3% | (1) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:09:41 | +8:21 | +13% | (3) | 0:10 | +2 | +25% | (2) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта