Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
52_Самошины 52, Нижн
Группа
М45
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
52_Самошины 52, Нижн
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 7.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:41 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:17:42 |
| Темп (мин/км) | 10:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 4:14 | +1:51 | +77% | (5) | 4:14 | +1:51 | +77% | (5) | +26 |
| 2 | 76 -> 60 | 10:58 | +6:33 | +148% | (5) | 6:44 | +4:42 | +231% | (5) | +3:29 |
| 3 | 60 -> 59 | 12:57 | +6:17 | +94% | (5) | 1:59 | -1 | 0% | (1) | - |
| 4 | 59 -> 78 | 16:24 | +6:23 | +63% | (5) | 3:27 | +28 | +15% | (4) | - |
| 5 | 78 -> 47 | 20:05 | +7:14 | +56% | (5) | 3:41 | +1:07 | +43% | (5) | - |
| 6 | 47 -> 43 | 30:08 | +13:21 | +79% | (5) | 10:03 | +7:43 | +330% | (5) | +6:20 |
| 7 | 43 -> 41 | 34:11 | +14:09 | +70% | (5) | 4:03 | +2:05 | +105% | (4) | +55 |
| 8 | 41 -> 81 | 37:39 | +14:46 | +64% | (5) | 3:28 | +1:07 | +47% | (4) | - |
| 9 | 81 -> 38 | 41:47 | +17:13 | +70% | (5) | 4:08 | +2:34 | +163% | (5) | +1:38 |
| 10 | 38 -> 69 | 44:21 | +17:29 | +65% | (5) | 2:34 | +50 | +48% | (3) | - |
| 11 | 69 -> 77 | 46:36 | +17:45 | +61% | (5) | 2:15 | +16 | +13% | (2) | - |
| 12 | 77 -> 79 | 49:12 | +18:10 | +58% | (5) | 2:36 | +44 | +39% | (4) | - |
| 13 | 79 -> 53 | 52:08 | +18:51 | +56% | (5) | 2:56 | +41 | +30% | (5) | - |
| 14 | 53 -> 56 | 55:01 | +19:07 | +53% | (5) | 2:53 | +16 | +10% | (4) | - |
| 15 | 56 -> 42 | 57:15 | +18:50 | +49% | (5) | 2:14 | +10 | +8% | (2) | - |
| 16 | 42 -> 35 | 1:00:32 | +19:22 | +47% | (5) | 3:17 | +41 | +26% | (3) | - |
| 17 | 35 -> 62 | 1:03:32 | +19:22 | +43% | (5) | 3:00 | +57 | +46% | (3) | - |
| 18 | 62 -> 34 | 1:04:27 | +18:16 | +39% | (5) | 0:55 | +6 | +12% | (3) | - |
| 19 | 34 -> 33 | 1:10:33 | +20:01 | +39% | (5) | 6:06 | +1:45 | +40% | (4) | - |
| 20 | 33 -> 32 | 1:12:46 | +20:07 | +38% | (5) | 2:13 | +6 | +4% | (2) | - |
| 21 | 32 -> 61 | 1:15:47 | +20:40 | +37% | (5) | 3:01 | +33 | +22% | (4) | - |
| 22 | 61 -> 74 | 1:16:56 | +20:50 | +37% | (5) | 1:09 | +15 | +27% | (4) | - |
| 23 | 74 -> 90 | 1:17:30 | +20:49 | +36% | (5) | 0:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:17:42 | +20:53 | +36% | (5) | 0:12 | +4 | +50% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта