Россия, Воронежская область, Воронеж
Участник
Матреничев Семен(2007)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М14
Участник
Матреничев Семен(2007)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 41 |
Длина дистанции | 9.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:44 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:54:40 |
Темп (мин/км) | 5:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 3:10 | +18 | +10% | (6) | 3:10 | +18 | +10% | (6) | - |
2 | 51 -> 48 | 8:48 | +50 | +10% | (7) | 5:38 | +39 | +13% | (7) | - |
3 | 48 -> 42 | 16:19 | +1:50 | +12% | (5) | 7:31 | +1:38 | +27% | (7) | - |
4 | 42 -> 38 | 25:33 | +5:11 | +25% | (12) | 9:14 | +3:21 | +56% | (26) | +1:32 |
5 | 38 -> 39 | 28:13 | +4:28 | +18% | (12) | 2:40 | +25 | +18% | (7) | - |
6 | 39 -> 40 | 30:07 | +4:53 | +19% | (12) | 1:54 | +25 | +28% | (9) | - |
7 | 40 -> 46 | 34:32 | +5:50 | +20% | (12) | 4:25 | +1:19 | +42% | (21) | +21 |
8 | 46 -> 31 | 39:39 | +7:38 | +23% | (11) | 5:07 | +1:48 | +54% | (9) | +46 |
9 | 31 -> 33 | 44:22 | +8:49 | +24% | (11) | 4:43 | +1:11 | +33% | (18) | +5 |
10 | 33 -> 53 | 46:44 | +8:49 | +23% | (11) | 2:22 | +3 | +2% | (2) | - |
11 | 53 -> 54 | 49:14 | +9:54 | +25% | (10) | 2:30 | +1:05 | +76% | (12) | +39 |
12 | 54 -> 58 | 53:00 | +10:02 | +23% | (10) | 3:46 | +37 | +19% | (6) | - |
13 | 58 -> 60 | 54:28 | +10:04 | +22% | (10) | 1:28 | +4 | +4% | (4) | - |
14 | 60 -> F | 54:39 | +10:05 | +22% | (10) | 0:11 | +2 | +22% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта