Россия, Новосибирская область, г. Новосибирск, Шлюз
Участник
Тимофей Герасько(1972)
Клуб
Советский район
Группа
A
Участник
Тимофей Герасько(1972)
Клуб
Советский район
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Федерация спортивного ориентирования Новосибирской
КП | 26 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 8.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:00 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:37:09 |
Темп (мин/км) | 4:35 |
Полезные ссылки
Онлайн№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:44.96 | +22 | +26% | (7) | 1:44.96 | +22 | +26% | (7) | +12 |
2 | 31 -> 32 | 3:21.96 | +27 | +15% | (4) | 1:37 | +11 | +12% | (3) | - |
3 | 32 -> 33 | 6:29.96 | +8 | +2% | (2) | 3:08 | -16 | -7% | (1) | - |
4 | 33 -> 34 | 8:10.96 | +10 | +2% | (2) | 1:41 | +5 | +5% | (4) | - |
5 | 34 -> 35 | 9:37.96 | +4 | +0% | (2) | 1:27 | -3 | -3% | (1) | - |
6 | 35 -> 36 | 11:57.96 | -6 | 0% | (1) | 2:20 | +15 | +12% | (2) | - |
7 | 36 -> 37 | 13:07.96 | -3 | 0% | (1) | 1:10 | +9 | +14% | (8) | +1 |
8 | 37 -> 38 | 14:07.96 | -3 | 0% | (1) | 1:00 | +4 | +7% | (2) | - |
9 | 38 -> 39 | 15:05.96 | +0 | 0% | (1) | 0:58 | +3 | +5% | (2) | - |
10 | 39 -> 40 | 15:30.96 | +7 | +0% | (2) | 0:25 | +10 | +66% | (11) | +8 |
11 | 40 -> 41 | 16:35.96 | +2 | +0% | (2) | 1:05 | -5 | -7% | (1) | - |
12 | 41 -> 42 | 17:22.96 | -1 | 0% | (1) | 0:47 | +7 | +17% | (2) | +2 |
13 | 42 -> 43 | 18:50.96 | +14 | +1% | (2) | 1:28 | +18 | +25% | (6) | +9 |
14 | 43 -> 44 | 21:08.96 | +48 | +3% | (3) | 2:18 | +56 | +68% | (5) | +46 |
15 | 44 -> 45 | 22:13.96 | +22 | +1% | (3) | 1:05 | +2 | +3% | (2) | - |
16 | 45 -> 46 | 24:03.96 | +22 | +1% | (3) | 1:50 | +9 | +8% | (2) | - |
17 | 46 -> 47 | 25:19.96 | +27 | +1% | (3) | 1:16 | +5 | +7% | (3) | - |
18 | 47 -> 48 | 26:06.96 | +25 | +1% | (3) | 0:47 | +4 | +9% | (2) | - |
19 | 48 -> 49 | 26:47.96 | +41 | +2% | (3) | 0:41 | +16 | +63% | (3) | +13 |
20 | 49 -> 50 | 27:28.96 | +32 | +1% | (2) | 0:41 | -9 | -18% | (1) | - |
21 | 50 -> 51 | 29:45.96 | -19 | -1% | (1) | 2:17 | -10 | -6% | (1) | - |
22 | 51 -> 52 | 30:26.96 | -8 | 0% | (1) | 0:41 | +17 | +70% | (9) | +14 |
23 | 52 -> 53 | 32:06.96 | -17 | 0% | (1) | 1:40 | -6 | -5% | (1) | - |
24 | 53 -> 54 | 32:48.96 | -13 | 0% | (1) | 0:42 | +5 | +13% | (2) | - |
25 | 54 -> 55 | 35:17.96 | +18 | +0% | (2) | 2:29 | +31 | +26% | (7) | +16 |
26 | 55 -> 56 | 36:18.96 | -18 | 0% | (1) | 1:01 | -15 | -19% | (1) | - |
27 | 56 -> F | 37:09 | -18 | 0% | (1) | 0:50.04 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта