Россия, Новосибирская область, г. Новосибирск, Шлюз
Участник
Александра Димова(1996)
Клуб
Сов. р-он, ДЮСШ ТЭИС
Группа
A
Участник
Александра Димова(1996)
Клуб
Сов. р-он, ДЮСШ ТЭИС
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Федерация спортивного ориентирования Новосибирской
КП | 26 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 8.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:00 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:37:27 |
Темп (мин/км) | 4:37 |
Полезные ссылки
Онлайн№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:22.96 | -6 | -6% | (1) | 1:22.96 | -6 | -6% | (1) | - |
2 | 31 -> 32 | 2:57.96 | +3 | +1% | (2) | 1:35 | +9 | +10% | (2) | - |
3 | 32 -> 33 | 6:21.96 | -8 | -2% | (1) | 3:24 | +16 | +8% | (2) | - |
4 | 33 -> 34 | 8:00.96 | -10 | -2% | (1) | 1:39 | +3 | +3% | (3) | - |
5 | 34 -> 35 | 9:33.96 | -4 | 0% | (1) | 1:33 | +6 | +6% | (4) | - |
6 | 35 -> 36 | 12:03.96 | +6 | +0% | (2) | 2:30 | +25 | +19% | (4) | +8 |
7 | 36 -> 37 | 13:10.96 | +3 | +0% | (2) | 1:07 | +6 | +9% | (5) | - |
8 | 37 -> 38 | 14:10.96 | +3 | +0% | (2) | 1:00 | +4 | +7% | (2) | - |
9 | 38 -> 39 | 15:05.96 | +0 | 0% | (1) | 0:55 | -3 | -5% | (1) | - |
10 | 39 -> 40 | 15:23.96 | -7 | 0% | (1) | 0:18 | +3 | +19% | (2) | +1 |
11 | 40 -> 41 | 16:33.96 | -2 | 0% | (1) | 1:10 | +5 | +7% | (2) | - |
12 | 41 -> 42 | 17:23.96 | +1 | +0% | (2) | 0:50 | +10 | +25% | (4) | +5 |
13 | 42 -> 43 | 18:36.96 | -14 | -1% | (1) | 1:13 | +3 | +4% | (2) | - |
14 | 43 -> 44 | 20:20.96 | -37 | -2% | (1) | 1:44 | +22 | +26% | (3) | +11 |
15 | 44 -> 45 | 21:51.96 | -9 | 0% | (1) | 1:31 | +28 | +44% | (6) | +20 |
16 | 45 -> 46 | 23:41.96 | +0 | 0% | (1) | 1:50 | +9 | +8% | (2) | - |
17 | 46 -> 47 | 25:11.96 | +19 | +1% | (2) | 1:30 | +19 | +26% | (8) | +9 |
18 | 47 -> 48 | 26:00.96 | +19 | +1% | (2) | 0:49 | +6 | +13% | (4) | - |
19 | 48 -> 49 | 26:40.96 | +34 | +2% | (2) | 0:40 | +15 | +60% | (2) | +12 |
20 | 49 -> 50 | 27:34.96 | +38 | +2% | (3) | 0:54 | +13 | +31% | (3) | +7 |
21 | 50 -> 51 | 30:04.96 | +19 | +1% | (2) | 2:30 | +13 | +9% | (3) | - |
22 | 51 -> 52 | 30:34.96 | +8 | +0% | (2) | 0:30 | +6 | +25% | (2) | +3 |
23 | 52 -> 53 | 32:23.96 | +17 | +0% | (2) | 1:49 | +9 | +9% | (4) | - |
24 | 53 -> 54 | 33:07.96 | +19 | +0% | (3) | 0:44 | +7 | +18% | (3) | +2 |
25 | 54 -> 55 | 35:20.96 | +21 | +1% | (3) | 2:13 | +15 | +12% | (3) | - |
26 | 55 -> 56 | 36:36.96 | +18 | +0% | (2) | 1:16 | +15 | +24% | (2) | +7 |
27 | 56 -> F | 37:27 | +18 | +0% | (2) | 0:50.04 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта