Россия, Новосибирская область, г. Новосибирск, Шлюз
Участник
Андрей Толстов(1985)
Клуб
НГУ
Группа
A
Участник
Андрей Толстов(1985)
Клуб
НГУ
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Федерация спортивного ориентирования Новосибирской
| КП | 26 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:00 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:46:16 |
| Темп (мин/км) | 5:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:28.96 | +6 | +7% | (2) | 1:28.96 | +6 | +7% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:28.96 | +34 | +19% | (6) | 2:00 | +34 | +39% | (8) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:17.96 | +56 | +14% | (6) | 3:49 | +41 | +21% | (7) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:11.96 | +1:11 | +14% | (7) | 1:54 | +18 | +18% | (12) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:01.96 | +1:28 | +15% | (7) | 1:50 | +23 | +26% | (10) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 13:52.96 | +1:55 | +16% | (8) | 2:51 | +46 | +36% | (12) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 15:02.96 | +1:55 | +14% | (7) | 1:10 | +9 | +14% | (8) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 16:13.96 | +2:06 | +14% | (7) | 1:11 | +15 | +26% | (5) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 17:24.96 | +2:19 | +15% | (7) | 1:11 | +16 | +29% | (12) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 17:45.96 | +2:22 | +15% | (7) | 0:21 | +6 | +39% | (5) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 19:29.96 | +2:56 | +17% | (7) | 1:44 | +39 | +60% | (6) | +13 |
| 12 | 41 -> 42 | 20:26.96 | +3:04 | +17% | (7) | 0:57 | +17 | +42% | (11) | +1 |
| 13 | 42 -> 43 | 22:05.96 | +3:29 | +18% | (7) | 1:39 | +29 | +41% | (9) | +1 |
| 14 | 43 -> 44 | 24:51.96 | +4:31 | +22% | (7) | 2:46 | +1:24 | +102% | (9) | +51 |
| 15 | 44 -> 45 | 26:24.96 | +4:33 | +20% | (7) | 1:33 | +30 | +47% | (7) | +5 |
| 16 | 45 -> 46 | 28:17.96 | +4:36 | +19% | (6) | 1:53 | +12 | +11% | (4) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 30:01.96 | +5:09 | +20% | (6) | 1:44 | +33 | +46% | (13) | +4 |
| 18 | 47 -> 48 | 31:05.96 | +5:24 | +21% | (7) | 1:04 | +21 | +48% | (12) | +4 |
| 19 | 48 -> 49 | 32:12.96 | +6:06 | +23% | (7) | 1:07 | +42 | +168% | (11) | +32 |
| 20 | 49 -> 50 | 33:24.96 | +6:28 | +23% | (6) | 1:12 | +31 | +75% | (7) | +15 |
| 21 | 50 -> 51 | 36:38.96 | +6:53 | +23% | (7) | 3:14 | +57 | +41% | (6) | +2 |
| 22 | 51 -> 52 | 37:34.96 | +7:08 | +23% | (7) | 0:56 | +32 | +133% | (15) | +22 |
| 23 | 52 -> 53 | 40:03.96 | +7:57 | +24% | (7) | 2:29 | +49 | +49% | (13) | +9 |
| 24 | 53 -> 54 | 41:03.96 | +8:15 | +25% | (7) | 1:00 | +23 | +62% | (7) | +8 |
| 25 | 54 -> 55 | 44:01.96 | +9:02 | +25% | (7) | 2:58 | +1:00 | +50% | (9) | +13 |
| 26 | 55 -> 56 | 45:20.96 | +9:02 | +24% | (7) | 1:19 | +18 | +29% | (3) | - |
| 27 | 56 -> F | 46:16 | +9:07 | +24% | (7) | 0:55.04 | +5 | +9% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта