Россия, Новосибирская область, г. Новосибирск, Шлюз
Участник
Андрей Чугуев(1982)
Клуб
Ci team
Группа
A
Участник
Андрей Чугуев(1982)
Клуб
Ci team
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Федерация спортивного ориентирования Новосибирской
КП | 26 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 8.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:00 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:44:44 |
Темп (мин/км) | 5:31 |
Полезные ссылки
Онлайн№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:29.96 | +7 | +8% | (4) | 1:29.96 | +7 | +8% | (4) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:25.96 | +31 | +17% | (5) | 1:56 | +30 | +34% | (7) | - |
3 | 32 -> 33 | 7:04.96 | +43 | +11% | (4) | 3:39 | +31 | +16% | (4) | - |
4 | 33 -> 34 | 8:49.96 | +49 | +10% | (4) | 1:45 | +9 | +9% | (6) | - |
5 | 34 -> 35 | 10:19.96 | +46 | +8% | (4) | 1:30 | +3 | +3% | (2) | - |
6 | 35 -> 36 | 13:01.96 | +1:04 | +8% | (4) | 2:42 | +37 | +29% | (10) | - |
7 | 36 -> 37 | 14:04.96 | +57 | +7% | (4) | 1:03 | +2 | +3% | (2) | - |
8 | 37 -> 38 | 15:10.96 | +1:03 | +7% | (5) | 1:06 | +10 | +17% | (4) | - |
9 | 38 -> 39 | 16:16.96 | +1:11 | +7% | (5) | 1:06 | +11 | +19% | (5) | - |
10 | 39 -> 40 | 17:18.96 | +1:55 | +12% | (6) | 1:02 | +47 | +313% | (21) | +42 |
11 | 40 -> 41 | 18:59.96 | +2:26 | +14% | (6) | 1:41 | +36 | +55% | (5) | +13 |
12 | 41 -> 42 | 19:48.96 | +2:26 | +13% | (6) | 0:49 | +9 | +22% | (3) | - |
13 | 42 -> 43 | 21:02.96 | +2:26 | +13% | (4) | 1:14 | +4 | +5% | (3) | - |
14 | 43 -> 44 | 24:01.96 | +3:41 | +18% | (5) | 2:59 | +1:37 | +118% | (12) | +1:08 |
15 | 44 -> 45 | 25:24.96 | +3:33 | +16% | (5) | 1:23 | +20 | +31% | (5) | - |
16 | 45 -> 46 | 27:30.96 | +3:49 | +16% | (5) | 2:06 | +25 | +24% | (7) | - |
17 | 46 -> 47 | 28:43.96 | +3:51 | +15% | (5) | 1:13 | +2 | +2% | (2) | - |
18 | 47 -> 48 | 29:39.96 | +3:58 | +15% | (5) | 0:56 | +13 | +30% | (9) | - |
19 | 48 -> 49 | 30:23.96 | +4:17 | +16% | (5) | 0:44 | +19 | +76% | (5) | +10 |
20 | 49 -> 50 | 31:29.96 | +4:33 | +16% | (5) | 1:06 | +25 | +60% | (5) | +10 |
21 | 50 -> 51 | 34:25.96 | +4:40 | +15% | (5) | 2:56 | +39 | +28% | (4) | - |
22 | 51 -> 52 | 35:58.96 | +5:32 | +18% | (5) | 1:33 | +1:09 | +287% | (17) | +1:00 |
23 | 52 -> 53 | 38:10.96 | +6:04 | +18% | (5) | 2:12 | +32 | +32% | (9) | - |
24 | 53 -> 54 | 39:02.96 | +6:14 | +18% | (5) | 0:52 | +15 | +40% | (6) | +2 |
25 | 54 -> 55 | 41:24.96 | +6:25 | +18% | (5) | 2:22 | +24 | +20% | (4) | - |
26 | 55 -> 56 | 43:44.96 | +7:26 | +20% | (6) | 2:20 | +1:19 | +129% | (15) | +57 |
27 | 56 -> F | 44:44 | +7:35 | +20% | (6) | 0:59.04 | +9 | +17% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта