Россия, г. Севастополь, г. Севастополь
Участник
Журков Виктор(2007)
Клуб
Респ. Крым
Группа
М14
Участник
Журков Виктор(2007)
Клуб
Респ. Крым
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 3.900m |
Набор высот | 250 |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:02 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:52:35 |
Темп (мин/км) | 13:29 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | Результаты | Сплиты | LIVE трансляция | GPS_М16 | GPS_Ж16 | Официальные результаты ВС | Официальные результаты Фестиваля№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 4:37 | +1:09 | +33% | (9) | 4:37 | +1:09 | +33% | (9) | +17 |
2 | 44 -> 54 | 11:37 | +1:35 | +15% | (4) | 7:00 | +26 | +6% | (4) | - |
3 | 54 -> 59 | 17:36 | +1:09 | +6% | (3) | 5:59 | +1:08 | +23% | (3) | - |
4 | 59 -> 40 | 22:01 | +1:07 | +5% | (3) | 4:25 | +13 | +5% | (3) | - |
5 | 40 -> 58 | 27:13 | +2:23 | +9% | (3) | 5:12 | +2:04 | +65% | (24) | +1:17 |
6 | 58 -> 41 | 31:56 | -1:34 | -4% | (1) | 4:43 | -19 | -6% | (1) | - |
7 | 41 -> 42 | 35:18 | -1:11 | -3% | (1) | 3:22 | +40 | +24% | (16) | - |
8 | 42 -> 63 | 43:35 | +1:42 | +4% | (2) | 8:17 | +2:54 | +53% | (22) | +1:33 |
9 | 63 -> 55 | 48:36 | +1:24 | +2% | (2) | 5:01 | +7 | +2% | (3) | - |
10 | 55 -> 50 | 50:34 | +2:06 | +4% | (2) | 1:58 | +51 | +76% | (20) | +34 |
11 | 50 -> 90 | 52:22 | +3:05 | +6% | (2) | 1:48 | +59 | +120% | (32) | +47 |
12 | 90 -> F | 52:35 | +3:07 | +6% | (2) | 0:13 | +2 | +18% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта