Россия, г. Севастополь, г. Севастополь
Участник
Михеев Михаил(2008)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М14
Участник
Михеев Михаил(2008)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 45 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Набор высот | 250 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:02 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 01:51:01 |
| Темп (мин/км) | 28:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 9:28 | +6:00 | +173% | (31) | 9:28 | +6:00 | +173% | (31) | +19 |
| 2 | 44 -> 54 | 27:35 | +17:33 | +174% | (32) | 18:07 | +11:33 | +175% | (27) | +46 |
| 3 | 54 -> 59 | 39:38 | +23:11 | +140% | (33) | 12:03 | +7:12 | +148% | (36) | - |
| 4 | 59 -> 40 | 53:21 | +32:27 | +155% | (32) | 13:43 | +9:31 | +226% | (26) | +2:37 |
| 5 | 40 -> 58 | 1:00:00 | +35:10 | +141% | (31) | 6:39 | +3:31 | +112% | (30) | - |
| 6 | 58 -> 41 | 1:11:55 | +39:59 | +125% | (29) | 11:55 | +7:12 | +152% | (26) | - |
| 7 | 41 -> 42 | 1:18:26 | +43:08 | +122% | (29) | 6:31 | +3:49 | +141% | (36) | - |
| 8 | 42 -> 63 | 1:31:42 | +49:49 | +118% | (32) | 13:16 | +7:53 | +146% | (34) | - |
| 9 | 63 -> 55 | 1:44:27 | +57:15 | +121% | (34) | 12:45 | +7:51 | +160% | (33) | - |
| 10 | 55 -> 50 | 1:47:46 | +59:18 | +122% | (33) | 3:19 | +2:12 | +197% | (32) | +22 |
| 11 | 50 -> 90 | 1:50:42 | +1:01:25 | +124% | (33) | 2:56 | +2:07 | +259% | (37) | +47 |
| 12 | 90 -> F | 1:51:01 | +1:01:33 | +124% | (33) | 0:19 | +8 | +72% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта