Алтайский край, г. Барнаул

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    Федерация спортивного ориентирования Алтайского кр
    КП 14
    Участников 40
    Абсолютно-лучший результат 00:27:21
    Лучший путь S -> 60 -> 44 -> 33 -> 33 -> 33 -> 33 -> 33 -> 33 -> 33 -> 33 -> 33 -> 33 -> 81 -> 100 -> F
    Позиция 29
    Результат 01:03:08

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  60 4:55 +2:00 +68% (12) 4:55 +2:00 +68% (12) -
      2 60  ->  44 10:07 +4:56 +95% (17) 5:12 +3:14 +164% (37) +40
      3 44  ->  77 17:24 +10:30 +152% (25) 7:17 +5:37 +337% (22) +3:26
      4 77  ->  85 27:59 +16:49 +150% (32) 10:35 +6:51 +183% (31) +1:58
      5 85  ->  40 35:56 +21:07 +142% (35) 7:57 +4:19 +118% (16) -
      6 40  ->  41 37:51 +21:58 +138% (33) 1:55 +56 +94% (22) -
      7 41  ->  43 39:44 +21:24 +116% (32) 1:53 +45 +66% (17) -
      8 43  ->  42 40:35 +21:31 +112% (31) 0:51 +11 +27% (9) -
      9 42  ->  52 46:32 +24:29 +111% (29) 5:57 +2:58 +99% (12) -
      10 52  ->  53 47:36 +24:47 +108% (28) 1:04 +25 +64% (24) -
      11 53  ->  55 48:47 +24:41 +102% (27) 1:11 +19 +36% (7) -
      12 55  ->  78 52:44 +27:10 +106% (28) 3:57 +2:56 +288% (23) +1:36
      13 78  ->  81 58:02 +29:51 +105% (30) 5:18 +4:02 +318% (30) +2:23
      14 81  ->  100 1:02:54 +30:08 +91% (29) 4:52 +1:11 +32% (17) -
      15 100  ->  F 1:03:08 +30:10 +91% (29) 0:14 +3 +27% (17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта