Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Годлевский Евгений(1997)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Годлевский Евгений(1997)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 26 |
| Участников | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:07 |
| Лучший путь | S -> 46 -> 38 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 37 -> 44 -> 45 -> 60 -> 49 -> 50 -> 48 -> 42 -> 43 -> 72 -> 73 -> 52 -> 53 -> 55 -> 54 -> 51 -> 100 -> F |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:38:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 3:10 | +38 | +25% | (19) | 3:10 | +38 | +25% | (19/72) | +9 |
| 2 | 46 -> 38 | 6:01 | +43 | +13% | (11) | 2:51 | +18 | +11% | (15/72) | - |
| 3 | 38 -> 39 | 6:56 | +35 | +9% | (8) | 0:55 | +3 | +5% | (5/51) | - |
| 4 | 39 -> 35 | 7:21 | +35 | +8% | (7) | 0:25 | +0 | 0% | (1/48) | - |
| 5 | 35 -> 33 | 8:08 | +39 | +8% | (6) | 0:47 | -1:08 | -59% | (1/2) | - |
| 6 | 33 -> 34 | 8:54 | +38 | +7% | (6) | 0:46 | +10 | +27% | (10/24) | +3 |
| 7 | 34 -> 42 | 11:11 | -48 | -6% | (1) | 2:17 | -21 | -13% | (1/4) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 11:41 | -47 | -6% | (1) | 0:30 | +3 | +11% | (8/58) | - |
| 9 | 43 -> 72 | 12:07 | -44 | -5% | (1) | 0:26 | +8 | +44% | (31/62) | +5 |
| 10 | 72 -> 73 | 12:49 | -38 | -4% | (1) | 0:42 | +8 | +23% | (13/28) | +1 |
| 11 | 73 -> 52 | 14:13 | -45 | -5% | (1) | 1:24 | +4 | +5% | (5/30) | - |
| 12 | 52 -> 55 | 14:58 | -30 | -3% | (1) | 0:45 | -6 | -11% | (1/21) | - |
| 13 | 55 -> 54 | 15:27 | -1:45 | -10% | (1) | 0:29 | +1 | +3% | (2/53) | - |
| 14 | 54 -> 53 | 16:02 | -1:40 | -9% | (1) | 0:35 | +0 | 0% | (1/14) | - |
| 15 | 53 -> 48 | 19:39 | -1:51 | -8% | (1) | 3:37 | +11 | +5% | (2/3) | - |
| 16 | 48 -> 47 | 20:16 | -1:53 | -8% | (1) | 0:37 | +0 | 0% | (1/16) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 22:53 | -5 | 0% | (1) | 2:37 | +4 | +2% | (2/11) | - |
| 18 | 44 -> 59 | 25:54 | +1:39 | +6% | (3) | 3:01 | -1:40 | -35% | (1/2) | - |
| 19 | 59 -> 56 | 26:35 | -24 | -1% | (1) | 0:41 | -1 | -2% | (1/12) | - |
| 20 | 56 -> 57 | 27:33 | +6 | +0% | (2) | 0:58 | -3 | -4% | (1/16) | - |
| 21 | 57 -> 58 | 28:19 | +6 | +0% | (2) | 0:46 | -6 | -11% | (1/16) | - |
| 22 | 58 -> 60 | 30:45 | +2:13 | +7% | (4) | 2:26 | +3 | +2% | (2/10) | - |
| 23 | 60 -> 49 | 33:25 | +3:06 | +10% | (7) | 2:40 | +1:15 | +88% | (35/40) | +59 |
| 24 | 49 -> 50 | 34:21 | +3:34 | +11% | (7) | 0:56 | +4 | +7% | (4/32) | - |
| 25 | 50 -> 51 | 35:42 | +3:07 | +9% | (6) | 1:21 | +1 | +1% | (2/5) | - |
| 26 | 51 -> 100 | 38:09 | +2:59 | +8% | (6) | 2:27 | +8 | +5% | (4/68) | - |
| 27 | 100 -> F | 38:20 | +3:01 | +8% | (6) | 0:11 | +2 | +22% | (14/67) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта