Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Карпов Алексей(1986)
Клуб
Тульская область
Группа
МЭ
Участник
Карпов Алексей(1986)
Клуб
Тульская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 26 |
| Участников | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:07 |
| Лучший путь | S -> 46 -> 38 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 37 -> 44 -> 45 -> 60 -> 49 -> 50 -> 48 -> 42 -> 43 -> 72 -> 73 -> 52 -> 53 -> 55 -> 54 -> 51 -> 100 -> F |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:41:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 2:54 | +22 | +14% | (10) | 2:54 | +22 | +14% | (10) | - |
| 2 | 46 -> 38 | 7:02 | +1:44 | +32% | (29) | 4:08 | +1:35 | +62% | (55) | +50 |
| 3 | 38 -> 39 | 8:17 | +1:56 | +30% | (29) | 1:15 | +23 | +44% | (31) | +8 |
| 4 | 39 -> 35 | 8:46 | +2:00 | +29% | (25) | 0:29 | +4 | +15% | (8) | - |
| 5 | 35 -> 34 | 9:33 | +2:04 | +27% | (25) | 0:47 | +12 | +34% | (18) | +2 |
| 6 | 34 -> 33 | 10:16 | +2:00 | +24% | (25) | 0:43 | +9 | +26% | (20) | - |
| 7 | 33 -> 32 | 14:25 | +3:14 | +28% | (22) | 4:09 | +28 | +12% | (5) | - |
| 8 | 32 -> 31 | 15:08 | +3:27 | +29% | (21) | 0:43 | +9 | +26% | (19) | - |
| 9 | 31 -> 36 | 15:53 | +3:46 | +31% | (19) | 0:45 | +12 | +36% | (22) | +2 |
| 10 | 36 -> 37 | 16:33 | +3:44 | +29% | (17) | 0:40 | +13 | +48% | (21) | +5 |
| 11 | 37 -> 44 | 20:55 | +6:42 | +47% | (21) | 4:22 | +24 | +10% | (11) | - |
| 12 | 44 -> 61 | 21:58 | +7:00 | +46% | (21) | 1:03 | +6 | +10% | (11) | - |
| 13 | 61 -> 45 | 23:28 | +8:01 | +51% | (22) | 1:30 | +54 | +150% | (21) | +43 |
| 14 | 45 -> 60 | 24:07 | +8:05 | +50% | (19) | 0:39 | +6 | +18% | (10) | - |
| 15 | 60 -> 49 | 25:46 | +6:07 | +31% | (18) | 1:39 | +14 | +16% | (12) | - |
| 16 | 49 -> 50 | 26:40 | +6:24 | +31% | (16) | 0:54 | +2 | +3% | (3) | - |
| 17 | 50 -> 73 | 29:34 | +6:41 | +29% | (20) | 2:54 | +10 | +6% | (3) | - |
| 18 | 73 -> 42 | 30:34 | +6:19 | +26% | (20) | 1:00 | +15 | +33% | (23) | +2 |
| 19 | 42 -> 43 | 31:10 | +4:35 | +17% | (17) | 0:36 | +9 | +33% | (30) | +1 |
| 20 | 43 -> 72 | 31:32 | +4:05 | +14% | (15) | 0:22 | +4 | +22% | (13) | - |
| 21 | 72 -> 52 | 33:39 | +5:26 | +19% | (19) | 2:07 | +30 | +30% | (16) | +2 |
| 22 | 52 -> 55 | 35:03 | +6:31 | +22% | (18) | 1:24 | +39 | +86% | (14) | +26 |
| 23 | 55 -> 54 | 35:42 | +5:23 | +17% | (18) | 0:39 | +11 | +39% | (30) | +3 |
| 24 | 54 -> 53 | 36:31 | +5:44 | +18% | (18) | 0:49 | +14 | +39% | (9) | +4 |
| 25 | 53 -> 51 | 38:43 | +6:08 | +18% | (18) | 2:12 | +31 | +30% | (8) | +1 |
| 26 | 51 -> 100 | 41:22 | +6:12 | +17% | (18) | 2:39 | +20 | +14% | (14) | - |
| 27 | 100 -> F | 41:32 | +6:13 | +17% | (18) | 0:10 | +1 | +11% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта