Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Крылов Дмитрий(1997)
Клуб
Тверская область
Группа
МЭ
Участник
Крылов Дмитрий(1997)
Клуб
Тверская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 26 |
Участников | 75 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:07 |
Лучший путь | S -> 46 -> 38 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 37 -> 44 -> 45 -> 60 -> 49 -> 50 -> 48 -> 42 -> 43 -> 72 -> 73 -> 52 -> 53 -> 55 -> 54 -> 51 -> 100 -> F |
Позиция | 17 |
Результат | 00:41:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 2:49 | +17 | +11% | (5) | 2:49 | +17 | +11% | (5) | - |
2 | 46 -> 38 | 5:38 | +20 | +6% | (5) | 2:49 | +16 | +10% | (12) | - |
3 | 38 -> 39 | 6:38 | +17 | +4% | (4) | 1:00 | +8 | +15% | (11) | - |
4 | 39 -> 35 | 7:07 | +21 | +5% | (4) | 0:29 | +4 | +15% | (8) | - |
5 | 35 -> 34 | 8:49 | +1:20 | +17% | (14) | 1:42 | +1:07 | +191% | (43) | +57 |
6 | 34 -> 33 | 9:29 | +1:13 | +14% | (14) | 0:40 | +6 | +17% | (13) | - |
7 | 33 -> 32 | 13:54 | +2:43 | +24% | (18) | 4:25 | +44 | +19% | (6) | - |
8 | 32 -> 31 | 14:29 | +2:48 | +23% | (16) | 0:35 | +1 | +2% | (4) | - |
9 | 31 -> 36 | 15:09 | +3:02 | +25% | (16) | 0:40 | +7 | +21% | (12) | - |
10 | 36 -> 37 | 15:41 | +2:52 | +22% | (13) | 0:32 | +5 | +18% | (7) | - |
11 | 37 -> 44 | 20:29 | +6:16 | +44% | (17) | 4:48 | +50 | +21% | (19) | - |
12 | 44 -> 61 | 21:26 | +6:28 | +43% | (18) | 0:57 | -1 | -1% | (1) | - |
13 | 61 -> 45 | 22:11 | +6:44 | +43% | (18) | 0:45 | +9 | +25% | (9) | - |
14 | 45 -> 60 | 22:53 | +6:51 | +42% | (15) | 0:42 | +9 | +27% | (22) | - |
15 | 60 -> 49 | 24:31 | +4:52 | +24% | (13) | 1:38 | +13 | +15% | (10) | - |
16 | 49 -> 48 | 26:30 | +6:14 | +30% | (14) | 1:59 | +0 | 0% | (1) | - |
17 | 48 -> 73 | 29:22 | +6:29 | +28% | (18) | 2:52 | +6 | +3% | (3) | - |
18 | 73 -> 42 | 30:12 | +5:57 | +24% | (18) | 0:50 | +5 | +11% | (6) | - |
19 | 42 -> 43 | 30:46 | +4:11 | +15% | (13) | 0:34 | +7 | +25% | (25) | - |
20 | 43 -> 72 | 31:12 | +3:45 | +13% | (12) | 0:26 | +8 | +44% | (31) | +3 |
21 | 72 -> 52 | 33:22 | +5:09 | +18% | (18) | 2:10 | +33 | +34% | (18) | +5 |
22 | 52 -> 53 | 33:53 | +5:21 | +18% | (16) | 0:31 | +4 | +14% | (10) | - |
23 | 53 -> 55 | 34:39 | +4:20 | +14% | (11) | 0:46 | +10 | +27% | (9) | - |
24 | 55 -> 54 | 35:26 | +4:39 | +15% | (9) | 0:47 | +19 | +67% | (38) | +11 |
25 | 54 -> 51 | 38:45 | +6:10 | +18% | (19) | 3:19 | +1:44 | +109% | (32) | +1:17 |
26 | 51 -> 100 | 41:11 | +6:01 | +17% | (17) | 2:26 | +7 | +5% | (3) | - |
27 | 100 -> F | 41:23 | +6:04 | +17% | (17) | 0:12 | +3 | +33% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта