Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Разаренов Илья(1997)
Клуб
Иркутская область
Группа
МЭ
Участник
Разаренов Илья(1997)
Клуб
Иркутская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 26 |
| Участников | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:07 |
| Лучший путь | S -> 46 -> 38 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 37 -> 44 -> 45 -> 60 -> 49 -> 50 -> 48 -> 42 -> 43 -> 72 -> 73 -> 52 -> 53 -> 55 -> 54 -> 51 -> 100 -> F |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:42:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 3:14 | +42 | +27% | (21) | 3:14 | +42 | +27% | (21/72) | - |
| 2 | 46 -> 38 | 6:15 | +57 | +17% | (17) | 3:01 | +28 | +18% | (21/72) | - |
| 3 | 38 -> 39 | 7:15 | +54 | +14% | (12) | 1:00 | +8 | +15% | (11/51) | - |
| 4 | 39 -> 33 | 8:03 | +1:17 | +18% | (14) | 0:48 | +2 | +4% | (2/12) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 8:41 | +1:12 | +16% | (11) | 0:38 | +2 | +5% | (2/24) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 9:22 | +1:06 | +13% | (11) | 0:41 | +6 | +17% | (6/22) | - |
| 7 | 35 -> 42 | 11:59 | +48 | +7% | (2) | 2:37 | +16 | +11% | (2/9) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 12:28 | +47 | +6% | (2) | 0:29 | +2 | +7% | (4/58) | - |
| 9 | 43 -> 72 | 12:51 | +44 | +6% | (2) | 0:23 | +5 | +27% | (20/62) | - |
| 10 | 72 -> 73 | 13:27 | +38 | +4% | (2) | 0:36 | +2 | +5% | (7/28) | - |
| 11 | 73 -> 52 | 15:00 | +47 | +5% | (3) | 1:33 | +13 | +16% | (10/30) | - |
| 12 | 52 -> 53 | 15:51 | +53 | +5% | (3) | 0:51 | +24 | +88% | (39/46) | +16 |
| 13 | 53 -> 55 | 17:12 | +1:45 | +11% | (2) | 1:21 | +45 | +125% | (29/34) | +34 |
| 14 | 55 -> 54 | 17:42 | +1:40 | +10% | (2) | 0:30 | +2 | +7% | (4/53) | - |
| 15 | 54 -> 50 | 21:37 | +1:58 | +10% | (3) | 3:55 | +3 | +1% | (2/4) | - |
| 16 | 50 -> 48 | 22:20 | +2:04 | +10% | (3) | 0:43 | -1 | -2% | (1/22) | - |
| 17 | 48 -> 47 | 22:58 | +5 | +0% | (2) | 0:38 | +1 | +2% | (3/16) | - |
| 18 | 47 -> 44 | 25:39 | +1:24 | +5% | (2) | 2:41 | +8 | +5% | (4/11) | - |
| 19 | 44 -> 61 | 27:27 | +52 | +3% | (4) | 1:48 | +51 | +89% | (28/32) | +33 |
| 20 | 61 -> 59 | 30:10 | +2:43 | +9% | (10) | 2:43 | +23 | +16% | (4/10) | - |
| 21 | 59 -> 58 | 31:08 | +2:55 | +10% | (6) | 0:58 | +24 | +70% | (8/9) | +14 |
| 22 | 58 -> 45 | 34:00 | +5:28 | +19% | (17) | 2:52 | +7 | +4% | (2/3) | - |
| 23 | 45 -> 60 | 34:39 | +4:20 | +14% | (11) | 0:39 | +6 | +18% | (10/47) | - |
| 24 | 60 -> 49 | 36:26 | +5:39 | +18% | (17) | 1:47 | +22 | +25% | (21/40) | - |
| 25 | 49 -> 51 | 38:54 | +6:19 | +19% | (20) | 2:28 | +11 | +8% | (2/3) | - |
| 26 | 51 -> 100 | 41:50 | +6:40 | +18% | (19) | 2:56 | +37 | +26% | (33/68) | - |
| 27 | 100 -> F | 42:00 | +6:41 | +18% | (19) | 0:10 | +1 | +11% | (5/67) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта