Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Сорокин Даниил(2002)
Клуб
Челябинская область
Группа
МЭ
Участник
Сорокин Даниил(2002)
Клуб
Челябинская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 26 |
Участников | 75 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:07 |
Лучший путь | S -> 46 -> 38 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 37 -> 44 -> 45 -> 60 -> 49 -> 50 -> 48 -> 42 -> 43 -> 72 -> 73 -> 52 -> 53 -> 55 -> 54 -> 51 -> 100 -> F |
Позиция | 13 |
Результат | 00:41:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 3:55 | +1:23 | +54% | (39) | 3:55 | +1:23 | +54% | (39/72) | +40 |
2 | 46 -> 38 | 6:52 | +1:34 | +29% | (26) | 2:57 | +24 | +15% | (18/72) | - |
3 | 38 -> 33 | 8:04 | +1:43 | +27% | (26) | 1:12 | -5 | -6% | (1/9) | - |
4 | 33 -> 34 | 8:49 | +2:03 | +30% | (27) | 0:45 | +9 | +25% | (8/24) | - |
5 | 34 -> 35 | 9:31 | +2:02 | +27% | (24) | 0:42 | +7 | +19% | (8/22) | - |
6 | 35 -> 39 | 10:02 | +1:46 | +21% | (23) | 0:31 | +2 | +6% | (3/10) | - |
7 | 39 -> 47 | 12:37 | +1:26 | +12% | (6) | 2:35 | +0 | 0% | (1/1) | - |
8 | 47 -> 44 | 15:14 | +3:33 | +30% | (22) | 2:37 | +4 | +2% | (2/11) | - |
9 | 44 -> 61 | 16:15 | +4:08 | +34% | (22) | 1:01 | +4 | +7% | (7/32) | - |
10 | 61 -> 58 | 18:59 | +6:10 | +48% | (31) | 2:44 | -5:23 | -66% | (1/2) | - |
11 | 58 -> 57 | 20:01 | +5:48 | +40% | (14) | 1:02 | +5 | +8% | (2/4) | - |
12 | 57 -> 56 | 21:03 | +6:05 | +40% | (15) | 1:02 | +10 | +19% | (2/4) | - |
13 | 56 -> 59 | 21:43 | +6:16 | +40% | (14) | 0:40 | +3 | +8% | (3/4) | - |
14 | 59 -> 45 | 24:12 | +8:10 | +50% | (21) | 2:29 | -2 | -1% | (1/2) | - |
15 | 45 -> 60 | 24:54 | +5:15 | +26% | (15) | 0:42 | +9 | +27% | (22/47) | - |
16 | 60 -> 49 | 26:40 | +6:24 | +31% | (16) | 1:46 | +21 | +24% | (19/40) | - |
17 | 49 -> 50 | 27:38 | +4:45 | +20% | (11) | 0:58 | +6 | +11% | (9/32) | - |
18 | 50 -> 48 | 28:25 | +4:10 | +17% | (11) | 0:47 | +4 | +9% | (5/22) | - |
19 | 48 -> 73 | 31:18 | +4:43 | +17% | (18) | 2:53 | +7 | +4% | (4/14) | - |
20 | 73 -> 42 | 32:08 | +4:41 | +17% | (19) | 0:50 | +5 | +11% | (6/30) | - |
21 | 42 -> 43 | 32:43 | +4:30 | +15% | (13) | 0:35 | +8 | +29% | (27/58) | - |
22 | 43 -> 72 | 33:11 | +4:39 | +16% | (12) | 0:28 | +10 | +55% | (37/62) | +5 |
23 | 72 -> 52 | 35:16 | +4:57 | +16% | (15) | 2:05 | +28 | +28% | (14/29) | +1 |
24 | 52 -> 53 | 35:47 | +5:00 | +16% | (11) | 0:31 | +4 | +14% | (10/46) | - |
25 | 53 -> 51 | 37:57 | +5:22 | +16% | (12) | 2:10 | +29 | +28% | (7/18) | +1 |
26 | 51 -> 100 | 40:59 | +5:49 | +16% | (14) | 3:02 | +43 | +30% | (37/68) | +4 |
27 | 100 -> F | 41:10 | +5:51 | +16% | (13) | 0:11 | +2 | +22% | (14/67) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта