Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Симонов Кирилл(2004)
Клуб
Иркутская область
Группа
М18
Участник
Симонов Кирилл(2004)
Клуб
Иркутская область
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 32 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:28 |
| Лучший путь | S -> 90 -> 91 -> 84 -> 70 -> 94 -> 67 -> 83 -> 74 -> 62 -> 79 -> 34 -> 35 -> 39 -> 64 -> 82 -> 40 -> 41 -> 72 -> 73 -> 50 -> 92 -> 100 -> F |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:52:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 90 | 9:42 | +6:30 | +203% | (28) | 9:42 | +6:30 | +203% | (28/32) | +4:09 |
| 2 | 90 -> 91 | 11:23 | +6:33 | +135% | (26) | 1:41 | +30 | +42% | (13/32) | - |
| 3 | 91 -> 70 | 15:51 | +8:16 | +109% | (25) | 4:28 | +1:26 | +47% | (15/17) | - |
| 4 | 70 -> 84 | 16:55 | +8:02 | +90% | (24) | 1:04 | +21 | +48% | (12/18) | - |
| 5 | 84 -> 67 | 17:48 | +7:54 | +79% | (24) | 0:53 | +20 | +60% | (14/18) | - |
| 6 | 67 -> 94 | 18:57 | +8:17 | +77% | (23) | 1:09 | +34 | +97% | (18/19) | +8 |
| 7 | 94 -> 83 | 23:00 | +10:19 | +81% | (24) | 4:03 | +2:02 | +100% | (14/21) | +33 |
| 8 | 83 -> 74 | 24:21 | +10:08 | +71% | (22) | 1:21 | +21 | +35% | (5/28) | - |
| 9 | 74 -> 62 | 25:23 | +10:12 | +67% | (22) | 1:02 | +16 | +34% | (16/29) | - |
| 10 | 62 -> 79 | 26:19 | +10:03 | +61% | (20) | 0:56 | +9 | +19% | (12/31) | - |
| 11 | 79 -> 39 | 31:33 | +10:32 | +50% | (20) | 5:14 | +1:22 | +35% | (6/12) | - |
| 12 | 39 -> 64 | 32:18 | +10:26 | +47% | (20) | 0:45 | +14 | +45% | (16/26) | - |
| 13 | 64 -> 35 | 32:53 | +10:28 | +46% | (19) | 0:35 | +5 | +16% | (3/8) | - |
| 14 | 35 -> 34 | 33:43 | +10:47 | +47% | (20) | 0:50 | +1 | +2% | (2/4) | - |
| 15 | 34 -> 82 | 35:08 | +11:31 | +48% | (20) | 1:25 | +0 | 0% | (1/4) | - |
| 16 | 82 -> 40 | 36:31 | +11:42 | +47% | (21) | 1:23 | +12 | +16% | (7/30) | - |
| 17 | 40 -> 41 | 37:20 | +11:51 | +46% | (20) | 0:49 | +11 | +28% | (14/26) | - |
| 18 | 41 -> 72 | 39:08 | +12:23 | +46% | (21) | 1:48 | +39 | +56% | (14/25) | - |
| 19 | 72 -> 73 | 39:47 | +12:23 | +45% | (18) | 0:39 | +1 | +2% | (2/28) | - |
| 20 | 73 -> 48 | 45:45 | +15:21 | +50% | (20) | 5:58 | +2:18 | +62% | (14/18) | - |
| 21 | 48 -> 92 | 49:06 | +17:20 | +54% | (22) | 3:21 | +1:29 | +79% | (8/11) | +7 |
| 22 | 92 -> 100 | 52:40 | +18:17 | +53% | (22) | 3:34 | +57 | +36% | (17/30) | - |
| 23 | 100 -> F | 52:50 | +18:17 | +52% | (22) | 0:10 | +2 | +25% | (3/29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта