Россия, Новосибирская область, г. Бердск
Участник
Маркс Антон(1993)
Группа
МЭ
Участник
Маркс Антон(1993)
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 30 |
| Участников | 56 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:41 |
| Лучший путь | S -> 72 -> 63 -> 47 -> 45 -> 39 -> 46 -> 38 -> 37 -> 62 -> 61 -> 60 -> 65 -> 64 -> 67 -> 69 -> 82 -> 75 -> 76 -> 80 -> 81 -> 35 -> 34 -> 55 -> 54 -> 44 -> 78 -> 59 -> 79 -> 50 -> 100 -> F |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 72 | 10:10 | +4:03 | +66% | (39) | 10:10 | +4:03 | +66% | (39/54) | - |
| 2 | 72 -> 63 | 13:42 | +3:57 | +40% | (28) | 3:32 | +6 | +2% | (2/54) | - |
| 3 | 63 -> 47 | 17:17 | +4:04 | +30% | (24) | 3:35 | +15 | +7% | (9/53) | - |
| 4 | 47 -> 45 | 18:04 | +4:03 | +28% | (22) | 0:47 | +5 | +11% | (10/50) | - |
| 5 | 45 -> 39 | 18:31 | +4:06 | +28% | (22) | 0:27 | +3 | +12% | (10/50) | - |
| 6 | 39 -> 38 | 21:16 | +6:25 | +43% | (28) | 2:45 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 7 | 38 -> 37 | 21:51 | +4:35 | +26% | (22) | 0:35 | +4 | +12% | (3/24) | - |
| 8 | 37 -> 62 | 23:10 | +5:18 | +29% | (22) | 1:19 | +0 | 0% | (1/38) | - |
| 9 | 62 -> 61 | 23:32 | +4:21 | +22% | (17) | 0:22 | +2 | +10% | (3/41) | - |
| 10 | 61 -> 60 | 23:57 | +4:25 | +22% | (12) | 0:25 | +3 | +13% | (9/43) | - |
| 11 | 60 -> 65 | 27:12 | +7:18 | +36% | (21) | 3:15 | -2 | -1% | (1/39) | - |
| 12 | 65 -> 64 | 28:08 | +4:52 | +20% | (19) | 0:56 | +15 | +36% | (22/39) | - |
| 13 | 64 -> 67 | 28:29 | +4:20 | +17% | (8) | 0:21 | +2 | +10% | (3/40) | - |
| 14 | 67 -> 69 | 30:00 | +5:31 | +22% | (14) | 1:31 | +15 | +19% | (13/40) | - |
| 15 | 69 -> 82 | 31:01 | +5:10 | +19% | (12) | 1:01 | -1 | -1% | (1/4) | - |
| 16 | 82 -> 71 | 31:18 | +4:20 | +16% | (6) | 0:17 | +1 | +6% | (3/8) | - |
| 17 | 71 -> 75 | 32:52 | +5:32 | +20% | (9) | 1:34 | +3 | +3% | (2/6) | - |
| 18 | 75 -> 80 | 35:30 | +6:39 | +23% | (17) | 2:38 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 19 | 80 -> 81 | 35:56 | +6:47 | +23% | (18) | 0:26 | +0 | 0% | (1/40) | - |
| 20 | 81 -> 35 | 37:39 | +6:16 | +19% | (19) | 1:43 | +24 | +30% | (12/36) | - |
| 21 | 35 -> 34 | 38:27 | +6:38 | +20% | (18) | 0:48 | +3 | +6% | (4/41) | - |
| 22 | 34 -> 55 | 43:55 | +10:31 | +31% | (20) | 5:28 | +2:53 | +111% | (30/30) | - |
| 23 | 55 -> 54 | 44:51 | +10:37 | +31% | (20) | 0:56 | +30 | +115% | (41/47) | - |
| 24 | 54 -> 79 | 52:06 | +15:15 | +41% | (34) | 7:15 | +5:13 | +256% | (3/3) | - |
| 25 | 79 -> 59 | 53:21 | +16:02 | +42% | (33) | 1:15 | -1:46 | -58% | (1/2) | - |
| 26 | 59 -> 78 | 54:18 | +15:32 | +40% | (30) | 0:57 | +21 | +58% | (5/5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта