Россия, Новосибирская область, г. Бердск
Участник
Склюев Дмитрий(1989)
Клуб
Кемеровская область
Группа
МЭ
Участник
Склюев Дмитрий(1989)
Клуб
Кемеровская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 30 |
| Участников | 56 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:41 |
| Лучший путь | S -> 72 -> 63 -> 47 -> 45 -> 39 -> 46 -> 38 -> 37 -> 62 -> 61 -> 60 -> 65 -> 64 -> 67 -> 69 -> 82 -> 75 -> 76 -> 80 -> 81 -> 35 -> 34 -> 55 -> 54 -> 44 -> 78 -> 59 -> 79 -> 50 -> 100 -> F |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:01:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 72 | 11:35 | +5:28 | +89% | (47) | 11:35 | +5:28 | +89% | (47/54) | +2:03 |
| 2 | 72 -> 63 | 16:18 | +6:33 | +67% | (37) | 4:43 | +1:17 | +37% | (23/54) | - |
| 3 | 63 -> 47 | 20:19 | +7:06 | +53% | (33) | 4:01 | +41 | +20% | (22/53) | - |
| 4 | 47 -> 45 | 21:33 | +7:32 | +53% | (32) | 1:14 | +32 | +76% | (42/50) | +8 |
| 5 | 45 -> 39 | 22:17 | +7:52 | +54% | (33) | 0:44 | +20 | +83% | (39/50) | +7 |
| 6 | 39 -> 46 | 22:45 | +7:54 | +53% | (32) | 0:28 | +5 | +21% | (12/49) | - |
| 7 | 46 -> 38 | 25:20 | +8:04 | +46% | (29) | 2:35 | +19 | +13% | (18/43) | - |
| 8 | 38 -> 36 | 28:19 | +10:27 | +58% | (35) | 2:59 | +2:13 | +289% | (24/25) | +1:47 |
| 9 | 36 -> 37 | 29:48 | +10:37 | +55% | (34) | 1:29 | +43 | +93% | (15/25) | +17 |
| 10 | 37 -> 62 | 32:00 | +12:28 | +63% | (34) | 2:12 | +53 | +67% | (26/38) | +9 |
| 11 | 62 -> 61 | 32:36 | +12:42 | +63% | (34) | 0:36 | +16 | +80% | (22/41) | +5 |
| 12 | 61 -> 60 | 33:23 | +10:07 | +43% | (32) | 0:47 | +25 | +113% | (33/43) | +13 |
| 13 | 60 -> 65 | 37:51 | +13:42 | +56% | (31) | 4:28 | +1:13 | +37% | (22/39) | - |
| 14 | 65 -> 64 | 39:06 | +14:37 | +59% | (33) | 1:15 | +34 | +82% | (33/39) | +11 |
| 15 | 64 -> 67 | 39:36 | +13:45 | +53% | (32) | 0:30 | +11 | +57% | (22/40) | - |
| 16 | 67 -> 69 | 41:08 | +14:10 | +52% | (33) | 1:32 | +16 | +21% | (16/40) | - |
| 17 | 69 -> 70 | 41:57 | +14:37 | +53% | (33) | 0:49 | +12 | +32% | (30/41) | - |
| 18 | 70 -> 71 | 43:00 | +14:09 | +49% | (33) | 1:03 | +12 | +23% | (17/41) | - |
| 19 | 71 -> 82 | 43:22 | +14:13 | +48% | (30) | 0:22 | +6 | +37% | (30/42) | - |
| 20 | 82 -> 75 | 44:53 | +13:30 | +43% | (32) | 1:31 | +18 | +24% | (22/41) | - |
| 21 | 75 -> 76 | 45:14 | +13:25 | +42% | (29) | 0:21 | +5 | +31% | (25/46) | - |
| 22 | 76 -> 80 | 47:45 | +14:21 | +42% | (29) | 2:31 | +37 | +32% | (20/35) | - |
| 23 | 80 -> 81 | 48:32 | +14:18 | +41% | (25) | 0:47 | +21 | +80% | (27/40) | +6 |
| 24 | 81 -> 35 | 50:34 | +13:43 | +37% | (27) | 2:02 | +43 | +54% | (25/36) | - |
| 25 | 35 -> 34 | 51:37 | +14:18 | +38% | (27) | 1:03 | +18 | +39% | (35/41) | - |
| 26 | 34 -> 33 | 53:15 | +14:29 | +37% | (25) | 1:38 | +39 | +66% | (15/19) | +6 |
| 27 | 33 -> 55 | 57:09 | +17:31 | +44% | (32) | 3:54 | +1:08 | +40% | (10/12) | - |
| 28 | 55 -> 54 | 58:04 | +17:29 | +43% | (30) | 0:55 | +29 | +111% | (40/47) | +14 |
| 29 | 54 -> 50 | 59:55 | +17:57 | +42% | (30) | 1:51 | +38 | +52% | (10/12) | - |
| 30 | 50 -> 100 | 1:01:26 | +18:18 | +42% | (30) | 1:31 | +22 | +31% | (31/47) | - |
| 31 | 100 -> F | 1:01:54 | +18:22 | +42% | (30) | 0:28 | +9 | +47% | (33/44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта