Россия, Новосибирская область, г. Бердск
Участник
Екатерина Ермак(2008)
Клуб
Приморский край
Группа
Ж14
Участник
Екатерина Ермак(2008)
Клуб
Приморский край
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:31 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 53 -> 52 -> 78 -> 59 -> 79 -> 49 -> 51 -> 50 -> 56 -> 100 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:23:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:08 | +1:20 | +74% | (13) | 3:08 | +1:20 | +74% | (13/40) | +14 |
| 2 | 31 -> 42 | 7:28 | +3:09 | +72% | (12) | 4:20 | +1:49 | +72% | (14/40) | +16 |
| 3 | 42 -> 53 | 9:46 | +3:51 | +65% | (8) | 2:18 | +42 | +43% | (3/39) | - |
| 4 | 53 -> 52 | 10:12 | +3:59 | +64% | (5) | 0:26 | +8 | +44% | (5/35) | - |
| 5 | 52 -> 55 | 12:26 | +4:07 | +49% | (6) | 2:14 | -12 | -8% | (1/3) | - |
| 6 | 55 -> 41 | 13:36 | +4:33 | +50% | (6) | 1:10 | +18 | +34% | (3/6) | - |
| 7 | 41 -> 58 | 14:42 | +4:55 | +50% | (4) | 1:06 | -3 | -4% | (1/3) | - |
| 8 | 58 -> 44 | 15:23 | +4:22 | +39% | (4) | 0:41 | +8 | +24% | (3/9) | - |
| 9 | 44 -> 51 | 17:15 | +5:44 | +49% | (7) | 1:52 | +2 | +1% | (2/5) | - |
| 10 | 51 -> 50 | 17:42 | +4:12 | +31% | (7) | 0:27 | +6 | +28% | (5/23) | - |
| 11 | 50 -> 56 | 21:58 | +5:02 | +29% | (5) | 4:16 | +2:06 | +96% | (12/18) | +46 |
| 12 | 56 -> 100 | 22:53 | +5:27 | +31% | (5) | 0:55 | +27 | +96% | (30/37) | +10 |
| 13 | 100 -> F | 23:25 | +5:33 | +31% | (5) | 0:32 | +7 | +28% | (29/37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта