Россия, Новосибирская область, г. Бердск
Участник
Брусенцов Илья(1975)
Группа
М45
Участник
Брусенцов Илья(1975)
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 20 |
Абсолютно-лучший результат | 00:52:39 |
Лучший путь | S -> 81 -> 63 -> 47 -> 45 -> 39 -> 46 -> 38 -> 36 -> 37 -> 62 -> 61 -> 60 -> 80 -> 35 -> 34 -> 33 -> 43 -> 55 -> 53 -> 44 -> 78 -> 59 -> 79 -> 51 -> 100 -> F |
Позиция | 4 |
Результат | 01:24:18 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | Результаты | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Фотографии | Официальные результаты Кубка России | Официальные результаты Первенства России№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 81 | 8:17 | +1:46 | +27% | (6) | 8:17 | +1:46 | +27% | (6) | - |
2 | 81 -> 63 | 17:11 | +3:38 | +26% | (7) | 8:54 | +2:57 | +49% | (9) | - |
3 | 63 -> 47 | 21:59 | +4:27 | +25% | (7) | 4:48 | +49 | +20% | (5) | - |
4 | 47 -> 45 | 23:34 | +3:46 | +19% | (6) | 1:35 | +33 | +53% | (9) | - |
5 | 45 -> 39 | 24:16 | +2:13 | +10% | (6) | 0:42 | +11 | +35% | (6) | - |
6 | 39 -> 46 | 25:06 | +1:50 | +7% | (6) | 0:50 | +13 | +35% | (7) | - |
7 | 46 -> 38 | 28:22 | +1:35 | +5% | (3) | 3:16 | +5 | +2% | (2) | - |
8 | 38 -> 36 | 29:53 | +2:04 | +7% | (2) | 1:31 | +29 | +46% | (4) | - |
9 | 36 -> 37 | 31:24 | +2:20 | +8% | (2) | 1:31 | +17 | +22% | (5) | - |
10 | 37 -> 62 | 35:41 | +3:53 | +12% | (3) | 4:17 | +1:53 | +78% | (5) | +26 |
11 | 62 -> 61 | 37:29 | +5:06 | +15% | (3) | 1:48 | +1:13 | +208% | (15) | +52 |
12 | 61 -> 60 | 38:14 | +5:16 | +15% | (3) | 0:45 | +14 | +45% | (11) | - |
13 | 60 -> 70 | 48:20 | +10:21 | +27% | (6) | 10:06 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | 70 -> 69 | 49:30 | +8:04 | +19% | (4) | 1:10 | -3 | -4% | (1) | - |
15 | 69 -> 82 | 52:41 | +10:03 | +23% | (4) | 3:11 | +0 | 0% | (1) | - |
16 | 82 -> 75 | 55:12 | +10:50 | +24% | (4) | 2:31 | +9 | +6% | (2) | - |
17 | 75 -> 80 | 59:27 | +12:43 | +27% | (4) | 4:15 | +6 | +2% | (3) | - |
18 | 80 -> 35 | 1:03:11 | +11:30 | +22% | (4) | 3:44 | +1:10 | +45% | (7) | - |
19 | 35 -> 34 | 1:04:58 | +11:18 | +21% | (4) | 1:47 | +35 | +48% | (6) | - |
20 | 34 -> 33 | 1:07:17 | +9:40 | +16% | (4) | 2:19 | +35 | +33% | (5) | - |
21 | 33 -> 55 | 1:15:03 | +16:03 | +27% | (4) | 7:46 | +3:50 | +97% | (3) | +1:28 |
22 | 55 -> 53 | 1:16:42 | +17:10 | +28% | (4) | 1:39 | +33 | +50% | (6) | - |
23 | 53 -> 78 | 1:19:17 | +18:47 | +31% | (4) | 2:35 | -4 | -2% | (1) | - |
24 | 78 -> 51 | 1:21:43 | +20:12 | +32% | (4) | 2:26 | +0 | 0% | (1) | - |
25 | 51 -> 100 | 1:23:47 | +20:25 | +32% | (4) | 2:04 | +13 | +11% | (4) | - |
26 | 100 -> F | 1:24:18 | +20:24 | +31% | (4) | 0:31 | +2 | +6% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта