Россия, Псковская область, п. Алоль
Участник
Медведев Евгений
Клуб
Ориента-Кунцево
Группа
М18
Участник
Медведев Евгений
Клуб
Ориента-Кунцево
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 23 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:42 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:53:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 2:08 | +1:10 | +120% | (21) | 2:08 | +1:10 | +120% | (21) | - |
2 | 34 -> 32 | 4:52 | +2:38 | +117% | (21) | 2:44 | +1:37 | +144% | (21) | - |
3 | 32 -> 33 | 7:37 | +4:09 | +119% | (21) | 2:45 | +1:37 | +142% | (20) | - |
4 | 33 -> 46 | 10:23 | +5:35 | +116% | (21) | 2:46 | +1:35 | +133% | (21) | - |
5 | 46 -> 47 | 20:18 | +12:39 | +165% | (21) | 9:55 | +7:04 | +247% | (21) | +2:55 |
6 | 47 -> 48 | 22:14 | +13:37 | +158% | (21) | 1:56 | +58 | +100% | (20) | - |
7 | 48 -> 40 | 25:56 | +14:56 | +135% | (21) | 3:42 | +1:21 | +57% | (21) | - |
8 | 40 -> 49 | 28:36 | +16:11 | +130% | (21) | 2:40 | +1:15 | +88% | (21) | - |
9 | 49 -> 42 | 32:12 | +18:12 | +129% | (21) | 3:36 | +2:01 | +127% | (21) | - |
10 | 42 -> 39 | 39:51 | +22:29 | +129% | (21) | 7:39 | +4:17 | +127% | (18) | - |
11 | 39 -> 43 | 44:10 | +25:32 | +137% | (21) | 4:19 | +3:03 | +240% | (20) | +1:12 |
12 | 43 -> 45 | 51:01 | +30:00 | +142% | (21) | 6:51 | +4:28 | +187% | (21) | +1:00 |
13 | 45 -> 111 | 52:37 | +30:54 | +142% | (21) | 1:36 | +55 | +134% | (21) | - |
14 | 111 -> F | 53:20 | +31:09 | +140% | (21) | 0:43 | +17 | +65% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта