Россия, Москва и МО, Тимирязевский парк
Участник
Платунов Игорь(1988)
Клуб
аренда
Группа
D3
Участник
Платунов Игорь(1988)
Клуб
аренда
Группа
D3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 2.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:48 |
Позиция | 25 |
Результат | 01:59:06 |
Темп (мин/км) | 42:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:52 | +1:52 | +93% | (11) | 3:52 | +1:52 | +93% | (11) | - |
2 | 31 -> 44 | 51:21 | +47:17 | +1162% | (25) | 47:29 | +45:25 | +2197% | (25) | +37:08 |
3 | 44 -> 45 | 1:07:56 | +1:01:12 | +908% | (25) | 16:35 | +14:13 | +600% | (24) | +4:44 |
4 | 45 -> 46 | 1:09:46 | +1:00:34 | +658% | (25) | 1:50 | -13 | -10% | (1) | - |
5 | 46 -> 39 | 1:11:44 | +59:50 | +502% | (25) | 1:58 | +25 | +26% | (9) | - |
6 | 39 -> 40 | 1:13:39 | +57:58 | +369% | (25) | 1:55 | +1:17 | +202% | (22) | - |
7 | 40 -> 41 | 1:19:02 | +1:00:04 | +316% | (25) | 5:23 | +2:52 | +113% | (16) | - |
8 | 41 -> 47 | 1:21:15 | +59:49 | +279% | (25) | 2:13 | +29 | +27% | (3) | - |
9 | 47 -> 42 | 1:37:29 | +1:11:30 | +275% | (25) | 16:14 | +13:41 | +536% | (25) | +3:28 |
10 | 42 -> 48 | 1:45:19 | +1:18:16 | +289% | (25) | 7:50 | +6:47 | +646% | (25) | +2:35 |
11 | 48 -> 43 | 1:54:53 | +1:20:29 | +233% | (25) | 9:34 | +6:09 | +179% | (24) | - |
12 | 43 -> 49 | 1:57:58 | +1:21:17 | +221% | (25) | 3:05 | +1:41 | +120% | (13) | - |
13 | 49 -> F | 1:59:06 | +1:21:33 | +217% | (25) | 1:08 | +27 | +65% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта