Россия, Псковская область, п. Алоль
Участник
Кононов Александр
Клуб
УОР Орел
Группа
М35
Участник
Кононов Александр
Клуб
УОР Орел
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 15 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:43 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:29:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:44 | +5 | +12% | (4) | 0:44 | +5 | +12% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 46 | 2:01 | +6 | +5% | (3) | 1:17 | +6 | +8% | (5) | - |
| 3 | 46 -> 36 | 6:25 | +1:43 | +36% | (10) | 4:24 | +1:37 | +58% | (12) | +56 |
| 4 | 36 -> 37 | 7:45 | +1:41 | +27% | (9) | 1:20 | +12 | +17% | (5) | - |
| 5 | 37 -> 48 | 9:15 | +1:31 | +19% | (8) | 1:30 | +8 | +9% | (3) | - |
| 6 | 48 -> 39 | 11:28 | +1:40 | +17% | (7) | 2:13 | +17 | +14% | (4) | - |
| 7 | 39 -> 40 | 14:27 | +1:48 | +14% | (5) | 2:59 | +25 | +16% | (5) | - |
| 8 | 40 -> 49 | 16:07 | +1:52 | +13% | (5) | 1:40 | +13 | +14% | (5) | - |
| 9 | 49 -> 51 | 17:49 | +1:57 | +12% | (5) | 1:42 | +16 | +18% | (7) | - |
| 10 | 51 -> 41 | 19:23 | +2:22 | +13% | (5) | 1:34 | +25 | +36% | (8) | +8 |
| 11 | 41 -> 42 | 22:08 | +2:45 | +14% | (7) | 2:45 | +37 | +28% | (8) | +5 |
| 12 | 42 -> 50 | 25:03 | +3:29 | +16% | (7) | 2:55 | +44 | +33% | (6) | +12 |
| 13 | 50 -> 45 | 27:55 | +3:36 | +14% | (7) | 2:52 | +22 | +14% | (5) | - |
| 14 | 45 -> 111 | 28:54 | +3:47 | +15% | (6) | 0:59 | +15 | +34% | (5) | +4 |
| 15 | 111 -> F | 29:34 | +3:53 | +15% | (6) | 0:40 | +9 | +29% | (9) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта