Россия, Смоленская область, Бакланово

    Клуб
    САХ
    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 27
    Длина дистанции 3.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:18
    Позиция 10
    Результат 00:42:05
    Темп (мин/км) 11:22

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  40 2:28 +40 +37% (11) 2:28 +40 +37% (11) -
      2 40  ->  44 7:22 +2:46 +60% (12) 4:54 +2:24 +96% (15) +44
      3 44  ->  43 10:02 +3:53 +63% (13) 2:40 +1:17 +92% (18) +22
      4 43  ->  63 15:48 +7:28 +89% (12) 5:46 +3:39 +172% (18) +2:15
      5 63  ->  47 18:51 +8:47 +87% (12) 3:03 +1:28 +92% (19) +25
      6 47  ->  57 21:22 +9:10 +75% (12) 2:31 +23 +17% (7) -
      7 57  ->  52 24:13 +10:53 +81% (12) 2:51 +1:50 +180% (22) +1:10
      8 52  ->  48 26:13 +11:44 +81% (12) 2:00 +51 +73% (14) +5
      9 48  ->  51 28:04 +11:58 +74% (11) 1:51 +26 +30% (5) -
      10 51  ->  67 30:21 +12:46 +72% (11) 2:17 +57 +71% (12) +4
      11 67  ->  69 31:42 +13:06 +70% (10) 1:21 +20 +32% (5) -
      12 69  ->  37 32:55 +13:02 +65% (10) 1:13 +5 +7% (2) -
      13 37  ->  42 36:08 +14:17 +65% (10) 3:13 +1:15 +63% (12) -
      14 42  ->  55 39:09 +14:37 +59% (9) 3:01 +36 +24% (4) -
      15 55  ->  49 40:42 +15:10 +59% (9) 1:33 +33 +55% (11) -
      16 49  ->  100 41:45 +15:02 +56% (9) 1:03 +0 0% (1) -
      17 100  ->  F 42:04 +15:03 +55% (9) 0:19 +2 +11% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта