Россия, Пермский край, п. Полазна
Участник
Тягнирядно Максим(2008)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М14
Участник
Тягнирядно Максим(2008)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 115 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:50 |
| Позиция | 96 |
| Результат | 00:35:52 |
| Темп (мин/км) | 12:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 3:43 | +2:02 | +120% | (86) | 3:43 | +2:02 | +120% | (86) | - |
| 2 | 61 -> 33 | 5:28 | +2:42 | +97% | (85) | 1:45 | +59 | +128% | (81) | - |
| 3 | 33 -> 32 | 6:56 | +3:24 | +96% | (82) | 1:28 | +48 | +120% | (104) | - |
| 4 | 32 -> 38 | 11:35 | +6:56 | +149% | (84) | 4:39 | +3:53 | +506% | (92) | +2:48 |
| 5 | 38 -> 37 | 13:30 | +7:47 | +136% | (84) | 1:55 | +1:04 | +125% | (88) | - |
| 6 | 37 -> 36 | 16:26 | +9:23 | +133% | (86) | 2:56 | +1:56 | +193% | (105) | +31 |
| 7 | 36 -> 59 | 18:28 | +10:17 | +125% | (88) | 2:02 | +55 | +82% | (99) | - |
| 8 | 59 -> 45 | 22:11 | +12:04 | +119% | (87) | 3:43 | +1:47 | +92% | (85) | - |
| 9 | 45 -> 52 | 28:29 | +16:20 | +134% | (95) | 6:18 | +4:24 | +231% | (110) | +1:42 |
| 10 | 52 -> 60 | 30:54 | +17:00 | +122% | (94) | 2:25 | +59 | +68% | (74) | - |
| 11 | 60 -> 47 | 33:28 | +17:34 | +110% | (95) | 2:34 | +1:08 | +79% | (68) | - |
| 12 | 47 -> 90 | 35:42 | +18:16 | +104% | (96) | 2:14 | +1:03 | +88% | (98) | - |
| 13 | 90 -> F | 35:52 | +18:19 | +104% | (96) | 0:10 | +4 | +66% | (75) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта