Россия, Пермский край, п. Полазна
Участник
Шамардин Дмитрий(2006)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М16
Участник
Шамардин Дмитрий(2006)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 115 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:15 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:18:35 |
| Темп (мин/км) | 5:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 69 | 1:35 | +37 | +63% | (36) | 1:35 | +37 | +63% | (12) | +14 |
| 2 | 69 -> 34 | 3:10 | +1:25 | +80% | (51) | 1:35 | +54 | +131% | (98) | +37 |
| 3 | 34 -> 37 | 5:04 | +2:04 | +68% | (57) | 1:54 | +43 | +60% | (64) | +14 |
| 4 | 37 -> 77 | 5:34 | +2:05 | +59% | (57) | 0:30 | +5 | +19% | (42) | - |
| 5 | 77 -> 53 | 6:24 | +1:57 | +43% | (51) | 0:50 | +5 | +11% | (25) | - |
| 6 | 53 -> 41 | 6:41 | +1:58 | +41% | (46) | 0:17 | +3 | +21% | (18) | - |
| 7 | 41 -> 50 | 7:02 | +1:58 | +38% | (40) | 0:21 | +2 | +10% | (9) | - |
| 8 | 50 -> 33 | 7:30 | +1:59 | +35% | (32) | 0:28 | +4 | +16% | (12) | - |
| 9 | 33 -> 60 | 7:41 | +1:59 | +34% | (31) | 0:11 | +2 | +22% | (12) | - |
| 10 | 60 -> 52 | 8:16 | +2:02 | +32% | (30) | 0:35 | +8 | +29% | (35) | - |
| 11 | 52 -> 32 | 9:40 | +2:16 | +30% | (24) | 1:24 | +9 | +12% | (15) | - |
| 12 | 32 -> 43 | 10:08 | +2:21 | +30% | (24) | 0:28 | +8 | +39% | (57) | - |
| 13 | 43 -> 34 | 10:37 | +2:26 | +29% | (25) | 0:29 | +8 | +38% | (56) | - |
| 14 | 34 -> 35 | 12:03 | +2:42 | +28% | (17) | 1:26 | +16 | +22% | (30) | - |
| 15 | 35 -> 57 | 13:01 | +2:55 | +28% | (20) | 0:58 | +22 | +61% | (88) | +8 |
| 16 | 57 -> 53 | 14:05 | +3:00 | +27% | (15) | 1:04 | +7 | +12% | (14) | - |
| 17 | 53 -> 36 | 14:33 | +3:08 | +27% | (13) | 0:28 | +11 | +64% | (55) | +4 |
| 18 | 36 -> 42 | 14:56 | +3:14 | +27% | (13) | 0:23 | +8 | +53% | (58) | +2 |
| 19 | 42 -> 33 | 15:22 | +3:22 | +28% | (14) | 0:26 | +9 | +52% | (82) | +2 |
| 20 | 33 -> 67 | 16:09 | +3:49 | +30% | (20) | 0:47 | +29 | +161% | (83) | +22 |
| 21 | 67 -> 51 | 16:49 | +3:50 | +29% | (18) | 0:40 | +6 | +17% | (18) | - |
| 22 | 51 -> 65 | 17:28 | +3:54 | +28% | (19) | 0:39 | +11 | +39% | (32) | - |
| 23 | 65 -> 62 | 17:53 | +3:56 | +28% | (19) | 0:25 | +5 | +25% | (29) | - |
| 24 | 62 -> 90 | 18:19 | +3:58 | +27% | (20) | 0:26 | +8 | +44% | (54) | +1 |
| 25 | 90 -> F | 18:35 | +3:58 | +27% | (20) | 0:16 | +2 | +14% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта