Россия, Пермский край, п. Полазна

    Группа
    М65


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 13
    Длина дистанции 3.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:27:26
    Позиция 1
    Результат 00:31:29
    Темп (мин/км) 9:32

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 2:10 +0 0% (1) 2:10 +0 0% (1) -
      2 53  ->  40 4:15 +11 +4% (2) 2:05 +27 +27% (3) +13
      3 40  ->  44 7:20 +2:21 +47% (3) 3:05 +2:10 +236% (5) +2:02
      4 44  ->  57 8:46 +2:15 +34% (3) 1:26 -6 -6% (1) -
      5 57  ->  45 10:06 +2:08 +26% (3) 1:20 -5 -5% (1) -
      6 45  ->  46 11:05 +1:17 +13% (3) 0:59 -4 -6% (1) -
      7 46  ->  61 11:55 +1:12 +11% (3) 0:50 +8 +19% (2) +2
      8 61  ->  39 13:44 +47 +6% (3) 1:49 -4 -3% (1) -
      9 39  ->  51 15:18 +54 +6% (2) 1:34 +7 +8% (2) -
      10 51  ->  38 16:08 +55 +6% (2) 0:50 +5 +11% (3) -
      11 38  ->  50 17:46 +38 +3% (2) 1:38 -9 -8% (1) -
      12 50  ->  55 19:54 -12 0% (1) 2:08 +8 +6% (2) -
      13 55  ->  62 21:32 -2:03 -8% (1) 1:38 -1:19 -44% (1) -
      14 62  ->  33 24:22 -2:30 -9% (1) 2:50 +26 +18% (2) +5
      15 33  ->  60 25:54 -2:57 -10% (1) 1:32 +6 +6% (2) -
      16 60  ->  52 27:29 -3:23 -10% (1) 1:35 -26 -21% (1) -
      17 52  ->  58 30:16 -3:20 -9% (1) 2:47 +3 +1% (2) -
      18 58  ->  90 31:16 -3:28 -9% (1) 1:00 +23 +62% (2) +18
      19 90  ->  F 31:29 -3:30 -10% (1) 0:13 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта