Россия, Пермский край, п. Полазна
Участник
Иванов Матвей(2007)
Клуб
Владимирская область
Группа
М14
Участник
Иванов Матвей(2007)
Клуб
Владимирская область
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 79 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:05 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:57:29 |
| Темп (мин/км) | 11:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 4:35 | +2:57 | +180% | (60) | 4:35 | +2:57 | +180% | (60) | +1:50 |
| 2 | 67 -> 79 | 7:38 | +3:46 | +97% | (38) | 3:03 | +50 | +37% | (18) | - |
| 3 | 79 -> 65 | 13:52 | +5:44 | +70% | (36) | 6:14 | +2:39 | +73% | (38) | +11 |
| 4 | 65 -> 69 | 28:21 | +12:18 | +76% | (50) | 14:29 | +7:44 | +114% | (58) | +3:06 |
| 5 | 69 -> 75 | 31:41 | +12:44 | +67% | (40) | 3:20 | +49 | +32% | (9) | - |
| 6 | 75 -> 76 | 38:11 | +10:55 | +40% | (33) | 6:30 | +2:14 | +52% | (21) | - |
| 7 | 76 -> 78 | 44:05 | +11:18 | +34% | (30) | 5:54 | +1:26 | +32% | (20) | - |
| 8 | 78 -> 45 | 47:28 | +11:52 | +33% | (28) | 3:23 | +43 | +26% | (18) | - |
| 9 | 45 -> 47 | 51:37 | +13:26 | +35% | (28) | 4:09 | +2:14 | +116% | (46) | +55 |
| 10 | 47 -> 56 | 54:13 | +12:17 | +29% | (27) | 2:36 | +55 | +54% | (19) | - |
| 11 | 56 -> 57 | 55:33 | +12:37 | +29% | (27) | 1:20 | +25 | +45% | (42) | - |
| 12 | 57 -> 90 | 57:15 | +12:48 | +28% | (28) | 1:42 | +25 | +32% | (35) | - |
| 13 | 90 -> F | 57:29 | +12:50 | +28% | (28) | 0:14 | +3 | +27% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта