Россия, Пермский край, п. Полазна

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 56
    Длина дистанции 6.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:55:15
    Позиция 12
    Результат 01:25:37
    Темп (мин/км) 12:24

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:31 +24 +18% (6) 2:31 +24 +18% (6) -
      2 31  ->  48 11:05 +1:57 +21% (4) 8:34 +1:34 +22% (10) -
      3 48  ->  70 15:31 +1:04 +7% (3) 4:26 +14 +5% (4) -
      4 70  ->  69 31:44 +14:15 +81% (36) 16:13 +13:11 +434% (53) +11:31
      5 69  ->  73 39:15 +13:21 +51% (24) 7:31 +58 +14% (4) -
      6 73  ->  61 50:36 +16:35 +48% (24) 11:21 +5:08 +82% (27) +1:43
      7 61  ->  39 52:24 +16:44 +46% (23) 1:48 +44 +68% (23) +9
      8 39  ->  50 56:59 +17:04 +42% (22) 4:35 +1:09 +33% (19) -
      9 50  ->  72 58:43 +16:10 +37% (21) 1:44 -2 -1% (1) -
      10 72  ->  75 1:03:27 +17:12 +37% (22) 4:44 +1:35 +50% (31) -
      11 75  ->  76 1:10:05 +16:13 +30% (16) 6:38 +2:04 +45% (8) -
      12 76  ->  55 1:16:55 +14:44 +23% (13) 6:50 +1:12 +21% (15) -
      13 55  ->  45 1:17:49 +14:36 +23% (13) 0:54 +10 +22% (3) -
      14 45  ->  46 1:22:25 +15:21 +22% (12) 4:36 +1:09 +33% (28) -
      15 46  ->  56 1:23:23 +15:11 +22% (12) 0:58 +13 +28% (15) -
      16 56  ->  90 1:25:19 +15:41 +22% (12) 1:56 +32 +38% (27) -
      17 90  ->  F 1:25:37 +15:44 +22% (12) 0:18 +5 +38% (30) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта