Россия, Ивановская область, Набережная
Участник
Сарычев Павел(2007)
Группа
М-14
Участник
Сарычев Павел(2007)
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 2.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:23 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:21:11 |
| Темп (мин/км) | 10:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 3:19 | +45 | +29% | (13) | 3:19 | +45 | +29% | (13) | - |
| 2 | 47 -> 34 | 3:45 | +49 | +27% | (12) | 0:26 | +7 | +36% | (11) | - |
| 3 | 34 -> 39 | 4:29 | +53 | +24% | (10) | 0:44 | +7 | +18% | (10) | - |
| 4 | 39 -> 33 | 5:57 | +1:05 | +22% | (7) | 1:28 | +51 | +137% | (12) | +13 |
| 5 | 33 -> 48 | 10:21 | +4:26 | +74% | (22) | 4:24 | +3:45 | +576% | (37) | +3:04 |
| 6 | 48 -> 38 | 13:48 | +6:48 | +97% | (33) | 3:27 | +3:07 | +935% | (36) | +2:46 |
| 7 | 38 -> 32 | 15:15 | +7:00 | +84% | (32) | 1:27 | +19 | +27% | (20) | - |
| 8 | 32 -> 45 | 16:03 | +7:18 | +83% | (32) | 0:48 | +20 | +71% | (31) | - |
| 9 | 45 -> 56 | 16:47 | +7:24 | +78% | (31) | 0:44 | +10 | +29% | (16) | - |
| 10 | 56 -> 49 | 18:08 | +7:17 | +67% | (30) | 1:21 | +12 | +17% | (9) | - |
| 11 | 49 -> 53 | 20:23 | +7:54 | +63% | (29) | 2:15 | +49 | +56% | (11) | - |
| 12 | 53 -> 37 | 20:39 | +8:00 | +63% | (29) | 0:16 | +6 | +60% | (28) | - |
| 13 | 37 -> 100 | 21:07 | +8:09 | +62% | (29) | 0:28 | +9 | +47% | (30) | - |
| 14 | 100 -> F | 21:11 | +8:06 | +61% | (29) | 0:04 | +1 | +33% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта