Россия, Ивановская область, Набережная
Участник
Клейменов Даниил(2007)
Группа
М-14
Участник
Клейменов Даниил(2007)
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 2.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:23 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:17:57 |
| Темп (мин/км) | 8:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 4:27 | +1:53 | +73% | (23) | 4:27 | +1:53 | +73% | (23) | +1 |
| 2 | 47 -> 34 | 4:54 | +1:58 | +67% | (22) | 0:27 | +8 | +42% | (14) | - |
| 3 | 34 -> 39 | 5:43 | +2:07 | +58% | (22) | 0:49 | +12 | +32% | (20) | - |
| 4 | 39 -> 33 | 8:27 | +3:35 | +73% | (22) | 2:44 | +2:07 | +343% | (24) | +1:40 |
| 5 | 33 -> 48 | 9:25 | +3:30 | +59% | (19) | 0:58 | +19 | +48% | (13) | - |
| 6 | 48 -> 38 | 9:53 | +2:53 | +41% | (18) | 0:28 | +8 | +39% | (7) | - |
| 7 | 38 -> 32 | 11:13 | +2:58 | +35% | (18) | 1:20 | +12 | +17% | (16) | - |
| 8 | 32 -> 45 | 11:49 | +3:04 | +35% | (18) | 0:36 | +8 | +28% | (14) | - |
| 9 | 45 -> 56 | 12:41 | +3:18 | +35% | (17) | 0:52 | +18 | +52% | (24) | - |
| 10 | 56 -> 49 | 14:21 | +3:30 | +32% | (16) | 1:40 | +31 | +44% | (22) | - |
| 11 | 49 -> 53 | 17:15 | +4:46 | +38% | (18) | 2:54 | +1:28 | +102% | (29) | +25 |
| 12 | 53 -> 37 | 17:30 | +4:51 | +38% | (18) | 0:15 | +5 | +50% | (22) | - |
| 13 | 37 -> 100 | 17:53 | +4:55 | +37% | (18) | 0:23 | +4 | +21% | (13) | - |
| 14 | 100 -> F | 17:57 | +4:52 | +37% | (18) | 0:04 | +1 | +33% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта