Россия, Ивановская область, Набережная

    Группа
    Мужчины


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 38
    Длина дистанции 2.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:11:50
    Позиция 9
    Результат 00:15:04
    Темп (мин/км) 5:23

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  38 3:28 +1:05 +45% (19) 3:28 +1:05 +45% (19) +26
      2 38  ->  39 4:04 +1:07 +37% (18) 0:36 +7 +24% (9) -
      3 39  ->  40 4:46 +1:12 +33% (18) 0:42 +5 +13% (13) -
      4 40  ->  41 5:46 +1:18 +29% (18) 1:00 +8 +15% (23) -
      5 41  ->  42 6:09 +1:17 +26% (16) 0:23 +2 +9% (5) -
      6 42  ->  43 6:35 +1:26 +27% (17) 0:26 +9 +52% (24) +4
      7 43  ->  44 7:23 +1:32 +26% (17) 0:48 +7 +17% (16) -
      8 44  ->  45 8:22 +1:40 +24% (15) 0:59 +9 +17% (25) -
      9 45  ->  46 8:58 +1:43 +23% (13) 0:36 +4 +12% (14) -
      10 46  ->  47 9:28 +1:38 +20% (13) 0:30 +7 +30% (28) +1
      11 47  ->  48 10:15 +1:28 +16% (10) 0:47 +6 +14% (8) -
      12 48  ->  49 11:26 +1:44 +17% (9) 1:11 +31 +77% (11) +20
      13 49  ->  50 11:51 +1:40 +16% (9) 0:25 +2 +8% (10) -
      14 50  ->  51 12:04 +1:32 +14% (9) 0:13 +2 +18% (13) -
      15 51  ->  52 13:29 +1:29 +12% (8) 1:25 +3 +3% (9) -
      16 52  ->  53 14:32 +1:43 +13% (9) 1:03 +20 +46% (17) +8
      17 53  ->  100 14:59 +1:45 +13% (9) 0:27 +5 +22% (18) -
      18 100  ->  F 15:04 +1:46 +13% (9) 0:05 +2 +66% (18) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта