Россия, Тамбовская область, с. Татаново
Участник
Батищев Григорий(2007)
Клуб
Тамбовская область
Группа
М14
Участник
Батищев Григорий(2007)
Клуб
Тамбовская область
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Набор высот | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:12 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:27:53 |
| Темп (мин/км) | 12:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 2:21 | +33 | +30% | (12) | 2:21 | +33 | +30% | (12) | - |
| 2 | 47 -> 53 | 4:09 | +1:20 | +47% | (14) | 1:48 | +48 | +80% | (17) | - |
| 3 | 53 -> 61 | 5:17 | +1:45 | +49% | (14) | 1:08 | +25 | +58% | (15) | - |
| 4 | 61 -> 49 | 8:28 | +2:37 | +44% | (10) | 3:11 | +1:18 | +69% | (10) | - |
| 5 | 49 -> 58 | 13:21 | +5:06 | +61% | (10) | 4:53 | +2:54 | +146% | (19) | +1:15 |
| 6 | 58 -> 44 | 14:51 | +5:11 | +53% | (8) | 1:30 | +14 | +18% | (6) | - |
| 7 | 44 -> 57 | 16:28 | +5:25 | +49% | (8) | 1:37 | +24 | +32% | (12) | - |
| 8 | 57 -> 55 | 20:36 | +8:24 | +68% | (13) | 4:08 | +3:01 | +270% | (26) | +2:05 |
| 9 | 55 -> 54 | 21:52 | +7:49 | +55% | (11) | 1:16 | -5 | -6% | (1) | - |
| 10 | 54 -> 46 | 23:09 | +8:34 | +58% | (11) | 1:17 | +49 | +175% | (19) | +26 |
| 11 | 46 -> 60 | 27:12 | +10:30 | +62% | (12) | 4:03 | +2:09 | +113% | (19) | +34 |
| 12 | 60 -> 90 | 27:39 | +10:28 | +60% | (12) | 0:27 | +4 | +17% | (4) | - |
| 13 | 90 -> F | 27:52 | +10:27 | +60% | (12) | 0:13 | +1 | +8% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта