Россия, Москва, Битцевский л/п

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 46
    Длина дистанции 6.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:21:49
    Позиция 12
    Результат 00:28:56
    Темп (мин/км) 4:40

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  59 1:42 +17 +19% (7) 1:42 +17 +19% (7) -
      2 59  ->  32 3:18 +25 +14% (7) 1:36 +14 +17% (9) -
      3 32  ->  33 5:17 +37 +13% (5) 1:59 +12 +11% (3) -
      4 33  ->  60 6:19 +55 +16% (4) 1:02 +18 +40% (17) +4
      5 60  ->  34 7:56 +1:01 +14% (5) 1:37 +6 +6% (5) -
      6 34  ->  39 9:16 +1:20 +16% (6) 1:20 +30 +60% (26) +14
      7 39  ->  44 10:06 +1:36 +18% (6) 0:50 +17 +51% (27) +6
      8 44  ->  40 12:22 +1:56 +18% (6) 2:16 +22 +19% (11) -
      9 40  ->  46 13:32 +2:06 +18% (7) 1:10 +11 +18% (17) -
      10 46  ->  49 15:53 +2:11 +15% (7) 2:21 +27 +23% (11) -
      11 49  ->  52 16:46 +2:32 +17% (7) 0:53 +21 +65% (22) +11
      12 52  ->  53 19:17 +2:45 +16% (7) 2:31 +13 +9% (7) -
      13 53  ->  54 20:47 +2:57 +16% (7) 1:30 +12 +15% (9) -
      14 54  ->  55 23:26 +3:58 +20% (8) 2:39 +1:01 +62% (30) +29
      15 55  ->  56 25:07 +4:15 +20% (9) 1:41 +17 +20% (21) -
      16 56  ->  47 27:51 +4:51 +21% (12) 2:44 +1:38 +148% (40) +1:16
      17 47  ->  90 28:32 +5:00 +21% (12) 0:41 +14 +51% (34) +5
      18 90  ->  F 28:55 +5:16 +22% (12) 0:23 +16 +228% (43) +14

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта