Россия, Удмуртская Республика, г. Ижевск
Участник
Крылов Дмитрий(1997)
Клуб
Тверская область
Группа
МЭ
Участник
Крылов Дмитрий(1997)
Клуб
Тверская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 38 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 15.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:18:07 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:41:22 |
| Темп (мин/км) | 6:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:06 | +13 | +7% | (11) | 3:06 | +13 | +7% | (11) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:22 | +14 | +5% | (2) | 1:16 | +1 | +1% | (2) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:26 | +7 | +1% | (3) | 2:04 | +7 | +5% | (4) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 21:06 | +5:00 | +31% | (36) | 14:40 | +4:53 | +49% | (46) | +1:58 |
| 5 | 34 -> 72 | 23:00 | +5:00 | +27% | (34) | 1:54 | +1 | +0% | (2) | - |
| 6 | 72 -> 37 | 24:26 | +5:28 | +28% | (35) | 1:26 | +30 | +53% | (52) | +13 |
| 7 | 37 -> 41 | 25:15 | +5:31 | +27% | (34) | 0:49 | +3 | +6% | (4) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 26:02 | +5:39 | +27% | (32) | 0:47 | +11 | +30% | (10) | - |
| 9 | 42 -> 40 | 26:38 | +5:26 | +25% | (31) | 0:36 | +1 | +2% | (5) | - |
| 10 | 40 -> 37 | 27:22 | +5:30 | +25% | (29) | 0:44 | +4 | +10% | (6) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 28:38 | +5:29 | +23% | (30) | 1:16 | +30 | +65% | (32) | +16 |
| 12 | 38 -> 39 | 29:39 | +5:38 | +23% | (30) | 1:01 | +20 | +48% | (42) | +8 |
| 13 | 39 -> 40 | 30:33 | +5:39 | +22% | (30) | 0:54 | +20 | +58% | (30) | +10 |
| 14 | 40 -> 43 | 31:36 | +5:43 | +22% | (30) | 1:03 | +4 | +6% | (16) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 36:04 | +6:41 | +22% | (29) | 4:28 | +58 | +27% | (38) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 42:35 | +7:36 | +21% | (30) | 6:31 | +55 | +16% | (29) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 44:43 | +7:39 | +20% | (28) | 2:08 | +15 | +13% | (14) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 52:26 | +11:29 | +28% | (35) | 7:43 | +3:54 | +102% | (52) | +2:46 |
| 19 | 47 -> 48 | 54:00 | +11:35 | +27% | (34) | 1:34 | +6 | +6% | (5) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 54:38 | +11:36 | +26% | (34) | 0:38 | +3 | +8% | (14) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 1:01:18 | +12:53 | +26% | (33) | 6:40 | +1:31 | +29% | (32) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 1:03:18 | +13:31 | +27% | (34) | 2:00 | +38 | +46% | (39) | +14 |
| 23 | 51 -> 52 | 1:05:28 | +13:55 | +26% | (33) | 2:10 | +29 | +28% | (36) | - |
| 24 | 52 -> 54 | 1:06:30 | +12:56 | +24% | (31) | 1:02 | +2 | +3% | (3) | - |
| 25 | 54 -> 81 | 1:07:46 | +13:18 | +24% | (31) | 1:16 | +35 | +85% | (21) | +23 |
| 26 | 81 -> 52 | 1:10:19 | +14:16 | +25% | (32) | 2:33 | +1:04 | +71% | (50) | +38 |
| 27 | 52 -> 82 | 1:11:48 | +14:40 | +25% | (32) | 1:29 | +24 | +36% | (46) | +5 |
| 28 | 82 -> 81 | 1:12:57 | +14:33 | +24% | (31) | 1:09 | +30 | +76% | (26) | +18 |
| 29 | 81 -> 58 | 1:16:02 | +14:40 | +23% | (31) | 3:05 | +29 | +18% | (25) | - |
| 30 | 58 -> 59 | 1:17:59 | +14:49 | +23% | (31) | 1:57 | +40 | +51% | (28) | +17 |
| 31 | 59 -> 60 | 1:20:47 | +15:11 | +23% | (31) | 2:48 | +22 | +15% | (13) | - |
| 32 | 60 -> 61 | 1:27:38 | +15:39 | +21% | (30) | 6:51 | +39 | +10% | (23) | - |
| 33 | 61 -> 62 | 1:29:14 | +15:29 | +20% | (30) | 1:36 | +8 | +9% | (9) | - |
| 34 | 62 -> 63 | 1:30:24 | +15:28 | +20% | (30) | 1:10 | +6 | +9% | (3) | - |
| 35 | 63 -> 64 | 1:33:10 | +16:38 | +21% | (31) | 2:46 | +1:14 | +80% | (52) | +47 |
| 36 | 64 -> 65 | 1:36:49 | +17:05 | +21% | (31) | 3:39 | +30 | +15% | (24) | - |
| 37 | 65 -> 67 | 1:40:15 | +17:05 | +20% | (30) | 3:26 | +16 | +8% | (7) | - |
| 38 | 67 -> 100 | 1:41:00 | +17:09 | +20% | (30) | 0:45 | +4 | +9% | (8) | - |
| 39 | 100 -> F | 1:41:21 | +17:11 | +20% | (30) | 0:21 | +4 | +23% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта