Россия, Удмуртская Республика, г. Ижевск
Участник
Николаев Алексей(2000)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
МЭ
Участник
Николаев Алексей(2000)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 38 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 15.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:18:07 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:43:09 |
| Темп (мин/км) | 6:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:30 | +37 | +21% | (34) | 3:30 | +37 | +21% | (34) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:55 | +47 | +18% | (29) | 1:25 | +10 | +13% | (16) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 10:44 | +4:25 | +69% | (51) | 5:49 | +3:52 | +198% | (53) | +3:15 |
| 4 | 33 -> 34 | 22:10 | +6:04 | +37% | (39) | 11:26 | +1:39 | +16% | (18) | - |
| 5 | 34 -> 72 | 24:33 | +6:33 | +36% | (41) | 2:23 | +30 | +26% | (39) | - |
| 6 | 72 -> 37 | 25:37 | +6:39 | +35% | (39) | 1:04 | +8 | +14% | (9) | - |
| 7 | 37 -> 41 | 26:55 | +7:11 | +36% | (39) | 1:18 | +32 | +69% | (40) | +17 |
| 8 | 41 -> 42 | 27:52 | +7:29 | +36% | (39) | 0:57 | +21 | +58% | (32) | +9 |
| 9 | 42 -> 40 | 28:49 | +7:37 | +35% | (39) | 0:57 | +22 | +62% | (32) | +11 |
| 10 | 40 -> 37 | 29:40 | +7:48 | +35% | (40) | 0:51 | +11 | +27% | (35) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 30:34 | +7:25 | +32% | (39) | 0:54 | +8 | +17% | (19) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 31:18 | +7:17 | +30% | (37) | 0:44 | +3 | +7% | (11) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 31:58 | +7:04 | +28% | (37) | 0:40 | +6 | +17% | (18) | - |
| 14 | 40 -> 43 | 33:02 | +7:09 | +27% | (35) | 1:04 | +5 | +8% | (19) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 37:08 | +7:45 | +26% | (34) | 4:06 | +36 | +17% | (18) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 44:24 | +9:25 | +26% | (35) | 7:16 | +1:40 | +29% | (44) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 47:01 | +9:57 | +26% | (37) | 2:37 | +44 | +38% | (47) | +8 |
| 18 | 46 -> 47 | 52:27 | +11:30 | +28% | (36) | 5:26 | +1:37 | +42% | (42) | +24 |
| 19 | 47 -> 48 | 54:06 | +11:41 | +27% | (35) | 1:39 | +11 | +12% | (20) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 54:47 | +11:45 | +27% | (35) | 0:41 | +6 | +17% | (30) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 1:00:49 | +12:24 | +25% | (30) | 6:02 | +53 | +17% | (20) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 1:02:36 | +12:49 | +25% | (32) | 1:47 | +25 | +30% | (28) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 1:05:14 | +13:41 | +26% | (31) | 2:38 | +57 | +56% | (47) | +25 |
| 24 | 52 -> 54 | 1:06:26 | +12:52 | +24% | (30) | 1:12 | +12 | +19% | (8) | - |
| 25 | 54 -> 81 | 1:09:32 | +15:04 | +27% | (35) | 3:06 | +2:25 | +353% | (50) | +2:12 |
| 26 | 81 -> 52 | 1:11:39 | +15:36 | +27% | (36) | 2:07 | +38 | +42% | (39) | +9 |
| 27 | 52 -> 82 | 1:12:59 | +15:51 | +27% | (36) | 1:20 | +15 | +23% | (27) | - |
| 28 | 82 -> 81 | 1:13:39 | +15:15 | +26% | (35) | 0:40 | +1 | +2% | (2) | - |
| 29 | 81 -> 58 | 1:16:37 | +15:15 | +24% | (32) | 2:58 | +22 | +14% | (16) | - |
| 30 | 58 -> 59 | 1:18:15 | +15:05 | +23% | (32) | 1:38 | +21 | +27% | (12) | - |
| 31 | 59 -> 60 | 1:20:56 | +15:20 | +23% | (32) | 2:41 | +15 | +10% | (9) | - |
| 32 | 60 -> 61 | 1:27:49 | +15:50 | +21% | (31) | 6:53 | +41 | +11% | (24) | - |
| 33 | 61 -> 62 | 1:29:31 | +15:46 | +21% | (31) | 1:42 | +14 | +15% | (17) | - |
| 34 | 62 -> 63 | 1:30:46 | +15:50 | +21% | (31) | 1:15 | +11 | +17% | (14) | - |
| 35 | 63 -> 64 | 1:32:36 | +16:04 | +20% | (30) | 1:50 | +18 | +19% | (25) | - |
| 36 | 64 -> 65 | 1:36:04 | +16:20 | +20% | (30) | 3:28 | +19 | +10% | (19) | - |
| 37 | 65 -> 67 | 1:41:56 | +18:46 | +22% | (31) | 5:52 | +2:42 | +85% | (48) | +1:41 |
| 38 | 67 -> 100 | 1:42:46 | +18:55 | +22% | (31) | 0:50 | +9 | +21% | (20) | - |
| 39 | 100 -> F | 1:43:08 | +18:58 | +22% | (31) | 0:22 | +5 | +29% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта