Россия, Удмуртская Республика, г. Ижевск
Участник
Гиматов Ильдар(1985)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
МЭ
Участник
Гиматов Ильдар(1985)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 38 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 15.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:18:07 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 01:45:53 |
| Темп (мин/км) | 6:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:58 | +1:05 | +37% | (46) | 3:58 | +1:05 | +37% | (46) | +4 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:45 | +1:37 | +39% | (42) | 1:47 | +32 | +42% | (44) | +5 |
| 3 | 32 -> 33 | 8:45 | +2:26 | +38% | (43) | 3:00 | +1:03 | +53% | (42) | +21 |
| 4 | 33 -> 34 | 21:06 | +5:00 | +31% | (36) | 12:21 | +2:34 | +26% | (32) | - |
| 5 | 34 -> 72 | 23:30 | +5:30 | +30% | (37) | 2:24 | +31 | +27% | (40) | - |
| 6 | 72 -> 37 | 24:37 | +5:39 | +29% | (37) | 1:07 | +11 | +19% | (24) | - |
| 7 | 37 -> 41 | 25:53 | +6:09 | +31% | (36) | 1:16 | +30 | +65% | (31) | +14 |
| 8 | 41 -> 42 | 26:47 | +6:24 | +31% | (34) | 0:54 | +18 | +50% | (25) | +5 |
| 9 | 42 -> 40 | 27:43 | +6:31 | +30% | (34) | 0:56 | +21 | +60% | (29) | +9 |
| 10 | 40 -> 37 | 28:58 | +7:06 | +32% | (35) | 1:15 | +35 | +87% | (54) | +21 |
| 11 | 37 -> 38 | 29:52 | +6:43 | +29% | (35) | 0:54 | +8 | +17% | (19) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 31:46 | +7:45 | +32% | (40) | 1:54 | +1:13 | +178% | (51) | +58 |
| 13 | 39 -> 40 | 32:23 | +7:29 | +30% | (39) | 0:37 | +3 | +8% | (9) | - |
| 14 | 40 -> 43 | 33:37 | +7:44 | +29% | (39) | 1:14 | +15 | +25% | (42) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 37:41 | +8:18 | +28% | (37) | 4:04 | +34 | +16% | (16) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 44:34 | +9:35 | +27% | (37) | 6:53 | +1:17 | +22% | (39) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 46:46 | +9:42 | +26% | (35) | 2:12 | +19 | +16% | (16) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 55:32 | +14:35 | +35% | (45) | 8:46 | +4:57 | +129% | (53) | +3:36 |
| 19 | 47 -> 48 | 57:10 | +14:45 | +34% | (45) | 1:38 | +10 | +11% | (17) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 57:47 | +14:45 | +34% | (44) | 0:37 | +2 | +5% | (7) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 1:04:24 | +15:59 | +33% | (43) | 6:37 | +1:28 | +28% | (31) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 1:06:19 | +16:32 | +33% | (41) | 1:55 | +33 | +40% | (36) | +4 |
| 23 | 51 -> 52 | 1:08:43 | +17:10 | +33% | (43) | 2:24 | +43 | +42% | (43) | +7 |
| 24 | 52 -> 54 | 1:09:58 | +16:24 | +30% | (42) | 1:15 | +15 | +25% | (13) | - |
| 25 | 54 -> 81 | 1:11:25 | +16:57 | +31% | (41) | 1:27 | +46 | +112% | (32) | +31 |
| 26 | 81 -> 52 | 1:13:15 | +17:12 | +30% | (41) | 1:50 | +21 | +23% | (23) | - |
| 27 | 52 -> 82 | 1:14:33 | +17:25 | +30% | (40) | 1:18 | +13 | +19% | (24) | - |
| 28 | 82 -> 81 | 1:15:20 | +16:56 | +28% | (38) | 0:47 | +8 | +20% | (18) | - |
| 29 | 81 -> 58 | 1:18:20 | +16:58 | +27% | (37) | 3:00 | +24 | +15% | (18) | - |
| 30 | 58 -> 59 | 1:20:11 | +17:01 | +26% | (36) | 1:51 | +34 | +44% | (24) | +7 |
| 31 | 59 -> 60 | 1:23:19 | +17:43 | +27% | (37) | 3:08 | +42 | +28% | (29) | - |
| 32 | 60 -> 61 | 1:31:12 | +19:13 | +26% | (38) | 7:53 | +1:41 | +27% | (42) | - |
| 33 | 61 -> 62 | 1:33:03 | +19:18 | +26% | (38) | 1:51 | +23 | +26% | (38) | - |
| 34 | 62 -> 63 | 1:34:33 | +19:37 | +26% | (38) | 1:30 | +26 | +40% | (43) | +3 |
| 35 | 63 -> 64 | 1:36:38 | +20:06 | +26% | (39) | 2:05 | +33 | +35% | (44) | - |
| 36 | 64 -> 65 | 1:40:23 | +20:39 | +25% | (35) | 3:45 | +36 | +19% | (33) | - |
| 37 | 65 -> 67 | 1:44:40 | +21:30 | +25% | (34) | 4:17 | +1:07 | +35% | (40) | - |
| 38 | 67 -> 100 | 1:45:31 | +21:40 | +25% | (35) | 0:51 | +10 | +24% | (23) | - |
| 39 | 100 -> F | 1:45:52 | +21:42 | +25% | (35) | 0:21 | +4 | +23% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта