Россия, Удмуртская Республика, г. Ижевск
Участник
Борисов Николай(2000)
Клуб
Московская область
Группа
МЭ
Участник
Борисов Николай(2000)
Клуб
Московская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 38 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 15.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:18:07 |
| Позиция | 50 |
| Результат | 02:14:37 |
| Темп (мин/км) | 8:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:42 | +49 | +28% | (41) | 3:42 | +49 | +28% | (41) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:22 | +2:14 | +54% | (48) | 2:40 | +1:25 | +113% | (52) | +31 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:18 | +2:59 | +47% | (48) | 2:56 | +59 | +50% | (41) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 24:32 | +8:26 | +52% | (48) | 15:14 | +5:27 | +55% | (48) | - |
| 5 | 34 -> 72 | 26:50 | +8:50 | +49% | (47) | 2:18 | +25 | +22% | (31) | - |
| 6 | 72 -> 37 | 27:57 | +8:59 | +47% | (47) | 1:07 | +11 | +19% | (24) | - |
| 7 | 37 -> 41 | 28:47 | +9:03 | +45% | (46) | 0:50 | +4 | +8% | (5) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 29:31 | +9:08 | +44% | (46) | 0:44 | +8 | +22% | (6) | - |
| 9 | 42 -> 40 | 30:07 | +8:55 | +42% | (45) | 0:36 | +1 | +2% | (5) | - |
| 10 | 40 -> 37 | 30:59 | +9:07 | +41% | (45) | 0:52 | +12 | +30% | (41) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 32:18 | +9:09 | +39% | (45) | 1:19 | +33 | +71% | (38) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 33:17 | +9:16 | +38% | (45) | 0:59 | +18 | +43% | (40) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 34:14 | +9:20 | +37% | (46) | 0:57 | +23 | +67% | (34) | - |
| 14 | 40 -> 43 | 35:21 | +9:28 | +36% | (46) | 1:07 | +8 | +13% | (23) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 39:34 | +10:11 | +34% | (44) | 4:13 | +43 | +20% | (28) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 46:23 | +11:24 | +32% | (41) | 6:49 | +1:13 | +21% | (38) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 50:19 | +13:15 | +35% | (45) | 3:56 | +2:03 | +108% | (52) | +41 |
| 18 | 46 -> 47 | 1:01:20 | +20:23 | +49% | (50) | 11:01 | +7:12 | +188% | (54) | +4:26 |
| 19 | 47 -> 48 | 1:03:19 | +20:54 | +49% | (49) | 1:59 | +31 | +35% | (50) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 1:04:02 | +21:00 | +48% | (49) | 0:43 | +8 | +22% | (40) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 1:13:23 | +24:58 | +51% | (50) | 9:21 | +4:12 | +81% | (48) | +29 |
| 22 | 50 -> 51 | 1:15:43 | +25:56 | +52% | (50) | 2:20 | +58 | +70% | (46) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 1:19:35 | +28:02 | +54% | (50) | 3:52 | +2:11 | +129% | (54) | +58 |
| 24 | 52 -> 54 | 1:21:46 | +28:12 | +52% | (50) | 2:11 | +1:11 | +118% | (48) | +28 |
| 25 | 54 -> 81 | 1:23:21 | +28:53 | +53% | (50) | 1:35 | +54 | +131% | (42) | +24 |
| 26 | 81 -> 52 | 1:25:25 | +29:22 | +52% | (50) | 2:04 | +35 | +39% | (37) | - |
| 27 | 52 -> 82 | 1:26:50 | +29:42 | +51% | (49) | 1:25 | +20 | +30% | (37) | - |
| 28 | 82 -> 81 | 1:28:40 | +30:16 | +51% | (49) | 1:50 | +1:11 | +182% | (43) | +43 |
| 29 | 81 -> 58 | 1:32:08 | +30:46 | +50% | (48) | 3:28 | +52 | +33% | (38) | - |
| 30 | 58 -> 59 | 1:35:01 | +31:51 | +50% | (49) | 2:53 | +1:36 | +124% | (52) | +40 |
| 31 | 59 -> 60 | 1:39:12 | +33:36 | +51% | (49) | 4:11 | +1:45 | +71% | (50) | - |
| 32 | 60 -> 61 | 1:49:20 | +37:21 | +51% | (49) | 10:08 | +3:56 | +63% | (49) | - |
| 33 | 61 -> 62 | 1:51:29 | +37:44 | +51% | (49) | 2:09 | +41 | +46% | (48) | - |
| 34 | 62 -> 63 | 1:53:21 | +38:25 | +51% | (49) | 1:52 | +48 | +75% | (50) | +2 |
| 35 | 63 -> 64 | 1:55:38 | +39:06 | +51% | (49) | 2:17 | +45 | +48% | (47) | - |
| 36 | 64 -> 65 | 2:05:24 | +45:40 | +57% | (50) | 9:46 | +6:37 | +210% | (52) | +4:20 |
| 37 | 65 -> 67 | 2:12:54 | +49:44 | +59% | (50) | 7:30 | +4:20 | +136% | (52) | +2:03 |
| 38 | 67 -> 100 | 2:14:09 | +50:18 | +59% | (50) | 1:15 | +34 | +82% | (53) | +4 |
| 39 | 100 -> F | 2:14:36 | +50:26 | +59% | (50) | 0:27 | +10 | +58% | (51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта