Россия, Удмуртская Республика, г. Ижевск
Участник
Тихомиров Евгений(1998)
Клуб
Респ. Бурятия
Группа
МЭ
Участник
Тихомиров Евгений(1998)
Клуб
Респ. Бурятия
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 38 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 15.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:18:07 |
| Позиция | 52 |
| Результат | 02:19:50 |
| Темп (мин/км) | 8:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:35 | +42 | +24% | (37) | 3:35 | +42 | +24% | (37) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:38 | +2:30 | +60% | (52) | 3:03 | +1:48 | +144% | (54) | +49 |
| 3 | 32 -> 33 | 10:46 | +4:27 | +70% | (53) | 4:08 | +2:11 | +111% | (51) | +39 |
| 4 | 33 -> 34 | 22:35 | +6:29 | +40% | (44) | 11:49 | +2:02 | +20% | (23) | - |
| 5 | 34 -> 72 | 24:33 | +6:33 | +36% | (41) | 1:58 | +5 | +4% | (9) | - |
| 6 | 72 -> 37 | 25:49 | +6:51 | +36% | (41) | 1:16 | +20 | +35% | (44) | - |
| 7 | 37 -> 41 | 27:02 | +7:18 | +36% | (41) | 1:13 | +27 | +58% | (26) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 27:57 | +7:34 | +37% | (40) | 0:55 | +19 | +52% | (27) | - |
| 9 | 42 -> 40 | 28:52 | +7:40 | +36% | (40) | 0:55 | +20 | +57% | (27) | - |
| 10 | 40 -> 37 | 29:37 | +7:45 | +35% | (39) | 0:45 | +5 | +12% | (9) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 30:28 | +7:19 | +31% | (38) | 0:51 | +5 | +10% | (9) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 31:13 | +7:12 | +29% | (35) | 0:45 | +4 | +9% | (13) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 31:50 | +6:56 | +27% | (35) | 0:37 | +3 | +8% | (9) | - |
| 14 | 40 -> 43 | 32:52 | +6:59 | +26% | (33) | 1:02 | +3 | +5% | (8) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 36:48 | +7:25 | +25% | (33) | 3:56 | +26 | +12% | (10) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 42:57 | +7:58 | +22% | (31) | 6:09 | +33 | +9% | (14) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 45:15 | +8:11 | +22% | (31) | 2:18 | +25 | +22% | (25) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 52:13 | +11:16 | +27% | (34) | 6:58 | +3:09 | +82% | (50) | +8 |
| 19 | 47 -> 48 | 54:07 | +11:42 | +27% | (36) | 1:54 | +26 | +29% | (47) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 55:44 | +12:42 | +29% | (39) | 1:37 | +1:02 | +177% | (54) | +34 |
| 21 | 49 -> 50 | 1:03:02 | +14:37 | +30% | (39) | 7:18 | +2:09 | +41% | (39) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 1:06:20 | +16:33 | +33% | (42) | 3:18 | +1:56 | +141% | (53) | +51 |
| 23 | 51 -> 52 | 1:08:19 | +16:46 | +32% | (41) | 1:59 | +18 | +17% | (23) | - |
| 24 | 52 -> 54 | 1:09:53 | +16:19 | +30% | (41) | 1:34 | +34 | +56% | (36) | - |
| 25 | 54 -> 81 | 1:10:49 | +16:21 | +30% | (40) | 0:56 | +15 | +36% | (14) | - |
| 26 | 81 -> 52 | 1:13:01 | +16:58 | +30% | (40) | 2:12 | +43 | +48% | (41) | - |
| 27 | 52 -> 82 | 1:25:36 | +28:28 | +49% | (48) | 12:35 | +11:30 | +1061% | (54) | +10:39 |
| 28 | 82 -> 81 | 1:28:35 | +30:11 | +51% | (48) | 2:59 | +2:20 | +358% | (52) | +1:49 |
| 29 | 81 -> 58 | 1:34:54 | +33:32 | +54% | (51) | 6:19 | +3:43 | +142% | (53) | +1:40 |
| 30 | 58 -> 59 | 1:37:30 | +34:20 | +54% | (51) | 2:36 | +1:19 | +102% | (47) | +18 |
| 31 | 59 -> 60 | 1:41:20 | +35:44 | +54% | (50) | 3:50 | +1:24 | +57% | (48) | - |
| 32 | 60 -> 61 | 1:51:41 | +39:42 | +55% | (51) | 10:21 | +4:09 | +66% | (51) | - |
| 33 | 61 -> 62 | 2:03:35 | +49:50 | +67% | (53) | 11:54 | +10:26 | +711% | (54) | +9:16 |
| 34 | 62 -> 63 | 2:05:01 | +50:05 | +66% | (53) | 1:26 | +22 | +34% | (37) | - |
| 35 | 63 -> 64 | 2:07:02 | +50:30 | +65% | (53) | 2:01 | +29 | +31% | (40) | - |
| 36 | 64 -> 65 | 2:14:01 | +54:17 | +68% | (52) | 6:59 | +3:50 | +121% | (50) | +1:21 |
| 37 | 65 -> 67 | 2:18:20 | +55:10 | +66% | (52) | 4:19 | +1:09 | +36% | (41) | - |
| 38 | 67 -> 100 | 2:19:23 | +55:32 | +66% | (52) | 1:03 | +22 | +53% | (49) | - |
| 39 | 100 -> F | 2:19:49 | +55:39 | +66% | (52) | 0:26 | +9 | +52% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта