Россия, Москва, Битцевский лес

    Группа
    Ж21Б


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 23
    Длина дистанции 4.500m
    Набор высот 115
    Абсолютно-лучший результат 00:35:30
    Позиция 6
    Результат 00:42:46
    Темп (мин/км) 9:30

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 3:13 +12 +6% (3) 3:13 +12 +6% (3) -
      2 53  ->  60 5:36 +21 +6% (5) 2:23 +24 +20% (6) -
      3 60  ->  62 7:32 +56 +14% (6) 1:56 +40 +52% (12) +24
      4 62  ->  55 9:05 +1:02 +12% (6) 1:33 +15 +19% (7) -
      5 55  ->  56 10:13 +59 +10% (6) 1:08 +18 +36% (7) +8
      6 56  ->  50 13:34 +1:13 +9% (5) 3:21 +32 +18% (6) -
      7 50  ->  103 17:59 +1:52 +11% (6) 4:25 +39 +17% (8) -
      8 103  ->  96 20:16 +2:15 +12% (6) 2:17 +34 +33% (10) +13
      9 96  ->  101 22:45 +2:53 +14% (6) 2:29 +41 +37% (12) +19
      10 101  ->  81 28:28 +3:50 +15% (6) 5:43 +57 +19% (6) -
      11 81  ->  49 32:01 +4:07 +14% (6) 3:33 +20 +10% (5) -
      12 49  ->  41 34:09 +4:22 +14% (6) 2:08 +24 +23% (5) +3
      13 41  ->  38 35:32 +3:55 +12% (6) 1:23 +4 +5% (3) -
      14 38  ->  36 36:49 +3:41 +11% (6) 1:17 +15 +24% (6) +2
      15 36  ->  31 39:33 +4:15 +12% (6) 2:44 +36 +28% (7) +10
      16 31  ->  84 40:53 +4:18 +11% (6) 1:20 +7 +9% (2) -
      17 84  ->  100 42:28 +4:31 +11% (6) 1:35 +13 +15% (8) -
      18 100  ->  F 42:45 +4:35 +12% (6) 0:17 +4 +30% (9) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта