Россия, Москва, Битцевский лес
Участник
Деев Михаил(1967)
Клуб
МГУ
Группа
М35
Участник
Деев Михаил(1967)
Клуб
МГУ
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 17 |
Длина дистанции | 7.900m |
Набор высот | 200 |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:41 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:07:39 |
Темп (мин/км) | 8:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 2:24 | +49 | +51% | (13) | 2:24 | +49 | +51% | (13) | - |
2 | 56 -> 59 | 3:38 | +1:19 | +56% | (14) | 1:14 | +30 | +68% | (14) | +6 |
3 | 59 -> 62 | 5:31 | +1:49 | +49% | (13) | 1:53 | +30 | +36% | (10) | - |
4 | 62 -> 73 | 9:54 | +3:08 | +46% | (12) | 4:23 | +1:19 | +42% | (12) | - |
5 | 73 -> 72 | 11:58 | +3:58 | +49% | (12) | 2:04 | +50 | +67% | (14) | +9 |
6 | 72 -> 71 | 14:07 | +4:31 | +47% | (12) | 2:09 | +33 | +34% | (13) | - |
7 | 71 -> 70 | 16:11 | +5:05 | +45% | (12) | 2:04 | +42 | +51% | (13) | - |
8 | 70 -> 69 | 18:56 | +6:04 | +47% | (12) | 2:45 | +59 | +55% | (15) | +1 |
9 | 69 -> 65 | 22:12 | +7:20 | +49% | (12) | 3:16 | +1:18 | +66% | (14) | +13 |
10 | 65 -> 95 | 33:23 | +10:24 | +45% | (13) | 11:11 | +3:04 | +37% | (13) | - |
11 | 95 -> 97 | 35:40 | +10:59 | +44% | (13) | 2:17 | +35 | +34% | (10) | - |
12 | 97 -> 83 | 40:41 | +12:08 | +42% | (13) | 5:01 | +1:09 | +29% | (10) | - |
13 | 83 -> 76 | 42:22 | +12:41 | +42% | (13) | 1:41 | +33 | +48% | (13) | - |
14 | 76 -> 78 | 45:48 | +14:25 | +45% | (13) | 3:26 | +1:47 | +108% | (15) | +53 |
15 | 78 -> 74 | 47:26 | +15:18 | +47% | (13) | 1:38 | +56 | +133% | (15) | +33 |
16 | 74 -> 60 | 50:54 | +16:40 | +48% | (13) | 3:28 | +1:22 | +65% | (13) | +13 |
17 | 60 -> 50 | 53:06 | +17:27 | +48% | (13) | 2:12 | +47 | +55% | (8) | - |
18 | 50 -> 48 | 54:39 | +18:33 | +51% | (13) | 1:33 | +1:08 | +272% | (17) | +54 |
19 | 48 -> 41 | 56:06 | +18:57 | +51% | (13) | 1:27 | +24 | +38% | (12) | - |
20 | 41 -> 46 | 57:32 | +19:28 | +51% | (13) | 1:26 | +32 | +59% | (13) | +2 |
21 | 46 -> 38 | 58:47 | +19:51 | +50% | (13) | 1:15 | +23 | +44% | (10) | - |
22 | 38 -> 54 | 1:00:07 | +20:25 | +51% | (13) | 1:20 | +34 | +73% | (14) | +9 |
23 | 54 -> 36 | 1:02:02 | +21:32 | +53% | (13) | 1:55 | +1:07 | +139% | (15) | +41 |
24 | 36 -> 34 | 1:03:16 | +22:06 | +53% | (13) | 1:14 | +34 | +85% | (12) | +12 |
25 | 34 -> 32 | 1:04:19 | +22:30 | +53% | (13) | 1:03 | +26 | +70% | (10) | +6 |
26 | 32 -> 84 | 1:05:57 | +23:12 | +54% | (13) | 1:38 | +42 | +75% | (15) | +11 |
27 | 84 -> 100 | 1:07:23 | +23:24 | +53% | (13) | 1:26 | +20 | +30% | (13) | - |
28 | 100 -> F | 1:07:39 | +23:29 | +53% | (13) | 0:16 | +5 | +45% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта