Россия, Пермский край, НИИВС

    Группа
    Ж50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    АСОПК
    КП 16
    Участников 10
    Длина дистанции 2.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:24:57.57
    Позиция 2
    Результат 00:29:46
    Темп (мин/км) 10:38

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:10.6 +2.02 +1% (2) 3:10.6 +2.02 +1% (2) -
      2 31  ->  40 5:31.6 +0.28 +0% (2) 2:21 +6 +4% (4) -
      3 40  ->  53 7:27.6 -6.72 -1% (1) 1:56 +0 0% (1) -
      4 53  ->  36 10:21.6 +30.6 +5% (2) 2:54 +39 +28% (2) +13
      5 36  ->  56 12:17.6 +1:47.6 +17% (3) 1:56 +1:17 +197% (7) +1:09
      6 56  ->  44 13:50.6 +1:52.6 +15% (3) 1:33 +5 +5% (2) -
      7 44  ->  39 15:08.6 +1:57.6 +14% (2) 1:18 +5 +6% (2) -
      8 39  ->  60 16:04.6 +1:39.6 +11% (2) 0:56 -13 -18% (1) -
      9 60  ->  38 17:56.6 +1:55.6 +12% (2) 1:52 +16 +16% (2) -
      10 38  ->  62 19:16.6 +1:18.6 +7% (2) 1:20 -8 -9% (1) -
      11 62  ->  46 21:44.6 +2:12.6 +11% (2) 2:28 +54 +57% (5) +36
      12 46  ->  47 23:29.6 +2:08.6 +10% (2) 1:45 +17 +19% (3) -
      13 47  ->  48 25:51.6 +2:24.6 +10% (2) 2:22 +16 +12% (3) -
      14 48  ->  49 27:08.6 +2:32.6 +10% (2) 1:17 +8 +11% (2) -
      15 49  ->  72 28:20.6 +3:06.6 +12% (2) 1:12 +34 +89% (4) +27
      16 72  ->  90 29:34.6 +2:58.6 +11% (2) 1:14 +6 +8% (3) -
      17 90  ->  F 29:46 +3:02 +11% (2) 0:11.4 +3.4 +42% (5) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта