Россия, Московская область, Сергиево-Посадский

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 19
    Длина дистанции 3.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:28:07
    Позиция 4
    Результат 00:36:49
    Темп (мин/км) 10:50

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  50 6:05 +2:59 +96% (14) 6:05 +2:59 +96% (14) +2:01
      2 50  ->  31 8:23 +3:03 +57% (9) 2:18 +4 +2% (2) -
      3 31  ->  36 12:01 +3:24 +39% (8) 3:38 +21 +10% (2) -
      4 36  ->  40 13:00 +3:30 +36% (6) 0:59 +6 +11% (3) -
      5 40  ->  35 15:51 +5:28 +52% (7) 2:51 +2:11 +327% (13) +1:59
      6 35  ->  34 18:03 +4:33 +33% (6) 2:12 +1 +0% (2) -
      7 34  ->  49 19:18 +4:22 +29% (6) 1:15 +26 +53% (10) +11
      8 49  ->  33 20:02 +4:28 +28% (6) 0:44 +7 +18% (6) -
      9 33  ->  43 21:36 +4:35 +26% (6) 1:34 +7 +8% (4) -
      10 43  ->  42 23:42 +4:48 +25% (5) 2:06 +25 +24% (8) -
      11 42  ->  48 25:23 +4:43 +22% (3) 1:41 -3 -2% (1) -
      12 48  ->  41 26:17 +4:43 +21% (3) 0:54 +1 +1% (2) -
      13 41  ->  63 27:19 +4:08 +17% (3) 1:02 +8 +14% (2) -
      14 63  ->  32 30:06 +4:22 +16% (3) 2:47 +14 +9% (5) -
      15 32  ->  56 32:12 +4:52 +17% (3) 2:06 +32 +34% (12) +3
      16 56  ->  64 36:21 +5:33 +18% (4) 4:09 +56 +29% (5) -
      17 64  ->  100 36:38 +5:33 +17% (4) 0:17 +3 +21% (3) -
      18 100  ->  F 36:48 +5:33 +17% (4) 0:10 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта